Descrizione
Cilindro (solo) d.52mm YCF Pit Bike 88cc.
YCF è un'azienda francese che produce pit bike e cross bike per bambini con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Soprattutto per i motori a 4 tempi, i cilindri sono spesso venduti "nudi", cioè senza testa e pistone. È sufficiente conservare la testata originale e utilizzarla con il nuovo cilindro.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 88cc
- Alesaggio: 52 mm
- Omologazione: Senza omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,12 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Cilindro (solo) |
| Cilindrata | 88cc |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB12112/139FMB Cilindro (solo) d.52mm YCF Pit Bike 88cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, tels que clés Allen, clés dynamométriques, tournevis et nettoyants pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant et la selle pour avoir un accès libre au moteur. Isolez la batterie ou déconnectez le système électrique pour plus de sécurité.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse du cylindre d'origine en dévissant les vis de fixation, en faisant attention à ne pas endommager le joint d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre usé en libérant les arrêts ou les boulons qui le maintiennent ancré au carter ; extrayez-le délicatement en faisant attention aux éventuels résidus de carburant ou d'huile.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement du cylindre avec le carter, en éliminant les résidus de joints et la saleté pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint sur le carter moteur en suivant les indications du fabricant ; montez ensuite le nouveau cylindre YCF d.52mm sur le vilebrequin en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour éviter les déformations ou les fuites.
ÉTAPE 8 : Vérifiez à nouveau le bon positionnement de tous les joints et composants et remontez toutes les pièces démontées, telles que le réservoir, la selle et les connexions électriques.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final pour vérifier l'absence de fuites ou de jeux anormaux et démarrez le moteur pour un test de fonctionnement, en réglant le carburateur et le mélange si nécessaire.