Descrizione
Cilindro - ricambio originale Peugeot orizzontale (design asimmetrico).
Peugeot non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i veicoli.
Ogni cilindro, sia esso AC o LC, in alluminio o in ghisa grigia, ha una certa caratteristica di prestazione, che può ovviamente essere supportata da altri componenti. La scelta del cilindro determina fondamentalmente la potenza che può essere erogata alla fine.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PEU803384 Cilindro - ricambio originale Peugeot orizzontale (asimmetrico)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'intervention. Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis et une paire de clés dynamométriques.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les pièces externes qui empêchent l'accès au groupe thermique. Retirez le couvercle de cylindre en dévissant soigneusement toutes les vis et en retirant la culasse.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre existant en le retirant délicatement du moteur, en veillant à ne pas endommager le piston, le cylindre lui-même et les joints d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Inspectez le piston, les segments de piston et les joints ; remplacez ceux qui sont usés ou endommagés pour assurer un montage correct et une étanchéité optimale.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau cylindre horizontal asymétrique OE-PEU803384 sur le piston, en respectant le sens recommandé par le fabricant. Vérifiez que le cylindre s'insère sans forcer et avec une parfaite adhérence.
ÉTAPE 6 : Remontez la culasse et serrez les vis en suivant les spécifications de couple prévues par le manuel officiel Peugeot pour votre modèle.
ÉTAPE 7 : Repositionnez toutes les pièces précédemment démontées, comme le carénage ou les couvercles de moteur, et vérifiez que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile (le cas échéant) et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites aux points de jonction.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes ; vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites et, si possible, effectuez un court essai routier en respectant les règles de sécurité.
ÉTAPE 10 : Après l'essai routier, vérifiez à nouveau que toutes les vis sont correctement serrées et qu'il n'y a pas de fuites de liquides ou de dysfonctionnements.