NARAKU

NK100.16 Cylindre Naraku, GY6 152 QMI 125-180cc, comme Baotian BT125T-2, Pgasus Sky 125 4T

COD: NK100.16 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: NARAKU
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Descrizione

Culasse tuning avec soupapes agrandies et passages plus grands, ainsi qu'une chambre de combustion élargie de 59 mm.

La culasse convient aux kits de cylindres tuning NARAKU [160-180cc] que nous proposons pour les moteurs chinois GY6 125/150cc (scooters, quads et buggys). Pour augmenter encore la puissance, il est possible d'installer un arbre à cames sport avec une distribution modifiée.

Diamètre soupape d'admission : 23 mm

Diamètre soupape d'échappement : 28,5 mm

Hauteur totale : 60 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250362410153
Peso 1,15 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Sport
Materiale cilindro Alluminio
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di NK100.16 Cylindre Naraku, GY6 152 QMI 125-180cc, comme Baotian BT125T-2, Pgasus Sky 125 4T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le cylindre Naraku NK100.16 est une culasse en aluminium de haute qualité, conçue pour les moteurs GY6 152 QMI 125-180cc comme le Baotian BT125T-2 et le Pegasus Sky 125 4T. Cette culasse tuning est dotée de soupapes agrandies et de conduits optimisés pour améliorer les performances du moteur, idéale pour les passionnés souhaitant optimiser leur scooter ou quad avec un moteur chinois 125/150cc.

ÉTAPE 1 : Préparer l'établi et se procurer les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, une clé dynamométrique et des joints de rechange.

ÉTAPE 2 : Débrancher la batterie pour la sécurité, puis démonter le carter supérieur du moteur pour accéder à la culasse d'origine.

ÉTAPE 3 : Retirer délicatement le couvre-soupapes et démonter la culasse d'origine en dévissant toutes les vis de fixation ; conserver les joints d'origine s'ils sont en bon état ou les remplacer.

ÉTAPE 4 : Démonter les soupapes et tous les composants internes nécessaires de la culasse d'origine s'ils doivent être transférés (ex. ressorts de soupape), en vérifiant leur état d'usure.

ÉTAPE 5 : Nettoyer soigneusement la surface de montage du cylindre et s'assurer qu'il n'y a pas de résidus ou de débris.

ÉTAPE 6 : Positionner la nouvelle culasse Naraku NK100.16 sur le cylindre, en veillant à un alignement correct et en insérant les joints d'étanchéité neufs et compatibles.

ÉTAPE 7 : Visser la culasse en suivant l'ordre de serrage recommandé par le manuel officiel du véhicule et serrer les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 8 : Remonter le couvre-soupapes, vérifier le jeu et le mouvement corrects des soupapes et remplacer les joints si nécessaire.

ÉTAPE 9 : Repositionner le carter supérieur, rebrancher la batterie et vérifier que toutes les connexions sont en ordre.

ÉTAPE 10 : Effectuer un contrôle final du montage, démarrer le moteur et vérifier son bon fonctionnement sans bruits anormaux ni fuites. Ajuster si nécessaire en suivant les indications du manuel officiel.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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