Descrizione
Maître-cylindre de frein arrière - banjo 10mm Pit Bike YCF Lite.
YCF conçoit et produit des motos tout-terrain pour enfants et adolescents ainsi que des pit bikes pour tous les types de pilotes, de haute qualité et à des prix abordables.
La pression nécessaire au processus de freinage est générée par un maître-cylindre de frein.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di YCF-110-1201026 Maître cylindre de frein arrière - banjo 10mm Pit Bike YCF Lite
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant stablement sur une béquille ou un établi pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière ou les carters nécessaires pour accéder facilement au maître-cylindre de frein arrière et à son raccord banjo.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit de liquide de frein dans la zone du maître-cylindre arrière, en utilisant un récipient pour recueillir le liquide usagé.
ÉTAPE 4 : Déconnectez le tuyau de frein du maître-cylindre arrière en dévissant l'écrou banjo de 10 mm avec la clé appropriée, en prenant soin de ne pas endommager le raccord et en utilisant un chiffon pour éviter les fuites de liquide.
ÉTAPE 5 : Retirez le maître-cylindre de frein arrière d'origine en dévissant les vis de fixation au châssis ou au support, en conservant les entretoises ou les rondelles éventuelles.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau maître-cylindre de frein YCF en le positionnant correctement et en le fixant avec les vis selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le banjo est correctement orienté pour le raccordement du tuyau.
ÉTAPE 7 : Raccordez le tuyau de frein au banjo du nouveau maître-cylindre et serrez l'écrou banjo de manière sécurisée selon les spécifications du fabricant, en utilisant de nouvelles rondelles en cuivre ou métalliques si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Remplissez le réservoir de liquide de frein avec le fluide recommandé par le fabricant et procédez à la purge du circuit pour éliminer les bulles d'air éventuelles, en maintenant le niveau de liquide adéquat.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein arrière en actionnant le levier, en contrôlant que la pression est constante et qu'il n'y a pas de fuites de liquide.
ÉTAPE 10 : Remontez les carters ou la roue arrière, puis effectuez un test de freinage sur un terrain sûr et plat en vous assurant que le frein répond correctement.