Descrizione
KT00119 CYLINDRE DR 50CC D.40 PEUGEOT SPEEDFIGHT LC 50 2T 1997-2004 LC LIQUIDE FONTE SP.12
Table de compatibilité
PEUGEOT H2O
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T 1997-2004 LC
PEUGEOT SPEEDFIGHT LC 50 2T 1997-2004 LC
PEUGEOT X-FIGHT LC 50 2T 2000- LC
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T 1997-2004 LC
PEUGEOT SPEEDFIGHT LC 50 2T 1997-2004 LC
PEUGEOT X-FIGHT LC 50 2T 2000- LC
Code: KT00119
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di kt00119 cylindre dr 50cc d.40 peugeot speedfight lc 50 2t 1997-2004 lc liquide fonte ax.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir une surface propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires : clés, tournevis, une clé dynamométrique, une clé Allen, du dégraissant et des joints neufs.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carter du moteur pour accéder au groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Videz le liquide de refroidissement du circuit pour éviter les fuites lors du démontage.
ÉTAPE 4 : Démontez le collecteur d'admission, le pot d'échappement et débranchez toutes les tubulures connectées au cylindre.
ÉTAPE 5 : Retirez le couvercle de culasse, puis dévissez l'ancien cylindre, en veillant à ne pas endommager le piston et la bielle.
ÉTAPE 6 : Retirez délicatement le piston de l'ancien cylindre et vérifiez attentivement l'état du joint correspondant.
ÉTAPE 7 : Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact à l'aide d'un dégraissant approprié et assurez-vous qu'il n'y a pas de résidus d'ancien matériau.
ÉTAPE 8 : Montez le nouveau cylindre DR 50cc d.40 en fonte, en positionnant le nouveau joint et le piston dans la bonne orientation.
ÉTAPE 9 : Remontez les vis du cylindre et serrez-les selon les spécifications du fabricant ; si elles ne sont pas disponibles, faites-le avec équilibre en évitant les efforts excessifs.
ÉTAPE 10 : Remontez le couvercle de culasse et tous les autres composants précédemment démontés dans le sens inverse.
ÉTAPE 11 : Remplissez le circuit de refroidissement avec du liquide neuf et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 12 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez manuellement la rotation libre du piston sans frottements anormaux.
ÉTAPE 13 : Allumez le scooter, effectuez un bref essai moteur et vérifiez attentivement la stabilité du fonctionnement et le refroidissement.
ÉTAPE 14 : Procédez à un essai sur route selon les conditions de sécurité et vérifiez les éventuelles anomalies de performance ou de chauffe.