Descrizione
Le CDI Malossi TC Unit RPM Control, Peugeot Speedfight / Ludix Blaster LC est un CDI avec limiteur de régime intégré (interrupteur marche / arrêt). Bien que le limiteur de régime soit annulé pour utiliser toute la plage de régime, il peut également être réactivé via le limiteur intégré. Un interrupteur à bascule peut alors être utilisé pour inverser le tout discrètement - pratique !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Seria | TC Unit |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M558678 Boîtier CDI TC UNIT RPM CONTROL Malossi, Minarelli (jusqu'à 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable ou sur une béquille pour assurer la sécurité et la facilité d'intervention. Débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle latéral ou le carénage du scooter pour accéder au boîtier CDI d'origine. Il peut être nécessaire de dévisser certaines vis à l'aide d'un tournevis ou d'une clé Allen.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI d'origine connecté au moteur Minarelli. Débranchez délicatement les connecteurs électriques de l'ancien CDI, en veillant à ne pas endommager les broches ou les câbles.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Malossi TC UNIT RPM CONTROL dans le même logement ou dans un endroit protégé et adapté, en évitant les sources de chaleur et les vibrations excessives.
ÉTAPE 5 : Connectez les connecteurs du nouveau boîtier CDI en respectant la correspondance des connexions électriques. Assurez-vous que le connecteur de l'interrupteur à bascule est accessible pour pouvoir régler le limiteur de régime de manière pratique.
ÉTAPE 6 : Fixez le boîtier CDI à l'aide des vis ou des supports d'origine, en les serrant conformément aux spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les mouvements.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle latéral ou le carénage et rebranchez la batterie du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le véhicule et vérifiez le bon fonctionnement du boîtier CDI. Testez l'interrupteur marche/arrêt du limiteur de régime pour vous assurer qu'il agit correctement sur la puissance du moteur.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour évaluer la réponse du boîtier CDI et, si nécessaire, réglez le limiteur en suivant le manuel officiel Malossi.