Descrizione
Boîtier CDI AC pour scooters chinois 2 temps type CPI, Keeway, Generic
Ce boîtier CDI AC (courant alternatif) est une pièce de rechange pour les scooters chinois 2 temps de 50cc de marques telles que CPI, Keeway, Generic...etc.
Conforme aux spécifications des modèles d'équipement d'origine du fabricant, ce CDI de remplacement peut être monté à la place de l'original. Il se connecte au faisceau de câbles du véhicule sans aucune modification.
Avez-vous un CDI AC ou un CDI DC ?
Pour déterminer rapidement si votre CDI est à courant alternatif (AC) ou à courant continu (DC) sans avoir à démonter quoi que ce soit ni à utiliser un multimètre, voici une procédure simple et sans risque :
- Débranchez les bornes de la batterie.
- Mettez le contact.
- Démarrez le scooter en utilisant le kick-starter.
Si le scooter démarre, cela signifie qu'un CDI AC est installé.
Si le scooter ne démarre pas, un CDI DC est installé.
Détails du CDI AC pour les scooters chinois 2 temps :
- Boîtier CDI de type original
- CDI AC (courant alternatif)
- 2 broches
- Pour scooters 2 temps tels que CPI, Keeway, Generic, etc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405315857 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF12.00070 Boîtier CDI qualité d'origine Minarelli / Chine 2T (CPI/Keeway/Generic), AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter sur une surface stable et plane, en vous assurant que le moteur est éteint et que la clé de contact est en position OFF.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie par sécurité, si présente, en évitant les courts-circuits pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI d'origine sur le scooter ; il se trouve généralement près de la boîte à outils ou sous la selle.
ÉTAPE 4 : Débranchez le connecteur électrique de l'ancien boîtier CDI en veillant à ne pas endommager les fils ou les bornes.
ÉTAPE 5 : Retirez le boîtier d'origine en dévissant les supports ou fixations éventuels avec les outils appropriés (ex. tournevis ou clé).
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau boîtier CDI MF12.00070 au même endroit que le composant retiré, en respectant le sens d'insertion et en vous assurant que les points de fixation coïncident.
ÉTAPE 7 : Fixez solidement le nouveau boîtier au cadre ou au support en utilisant les vis d'origine ou fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Connectez le connecteur électrique du boîtier au câblage du scooter, en vous assurant que la connexion est solide et correcte.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie, si prévue, et vérifiez qu'il n'y a pas de contacts incorrects ou de fils dénudés.
ÉTAPE 10 : Mettez le contact et démarrez le scooter à l'aide du kick starter pour vérifier le bon fonctionnement du boîtier et du système d'allumage.
ÉTAPE 11 : Si le démarrage est régulier et que le moteur fonctionne correctement, refermez les panneaux ou couvercles de protection et nettoyez la zone de travail.
Le boîtier CDI est maintenant correctement monté et prêt à l'emploi. Si vous rencontrez des problèmes, vérifiez les connexions ou consultez un mécanicien qualifié.