Descrizione
Si vous voulez tirer encore plus de puissance de votre T-Max : module d'injection ECU Polini Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016).
Le module est préréglé sur la configuration d'origine du T-Max, mais il peut également être utilisé avec des configurations personnalisées. Un module d'injection contrôle la quantité de carburant fournie au moteur ; la modification du rapport injection/mélange de carburateur a un effet notable sur les performances, c'est pourquoi une mise au point est une bonne idée.
L'ECU utilise le capteur dans le filtre à air, évalue les données entrantes et ajuste la quantité d'injection en fonction des facteurs externes (météo). Il est compatible avec le CDI d'origine. La programmation est intuitive et peut être adaptée à la configuration individuelle du moteur.
L'installation est très simple et ne nécessite aucune modification.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705041457 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P171.0003 Boîtier électronique Polini ECU injection Yamaha Tmax 530cc (2012 - 2016)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le T-Max en le stationnant sur une surface plane et sûre. Éteignez le moteur et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Localisez le boîtier d'origine du T-Max, généralement situé sous la selle ou dans le compartiment central. Retirez la selle et toutes les coques qui empêchent l'accès au boîtier.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement le connecteur du boîtier d'origine, en veillant à ne pas endommager les fils ou les clips de fixation.
ÉTAPE 4 : Positionnez le boîtier Polini ECU à l'emplacement du boîtier d'origine, en vous assurant que le module est stable et bien fixé.
ÉTAPE 5 : Connectez le connecteur du boîtier Polini au câblage d'origine du véhicule, en vérifiant que la connexion est solide et correcte.
ÉTAPE 6 : Remontez toutes les coques ou panneaux retirés et remettez la selle à sa position d'origine.
ÉTAPE 7 : Reconnectez la batterie du T-Max et démarrez le véhicule. Suivez les instructions fournies pour la programmation initiale et l'adaptation du boîtier à la configuration spécifique du moteur.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du boîtier. Vérifiez les voyants du tableau de bord et assurez-vous que la puissance est délivrée de manière fluide.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, réglez le boîtier selon vos besoins en suivant les indications du manuel Polini pour optimiser les performances.