Descrizione
Boîtier CDI Racing Naraku DC pour GY6 125, 150cc.
Les pièces défectueuses ou usées de l'allumage doivent toujours être remplacées par de nouvelles pièces. C'est la seule façon de s'assurer que le défaut peut réellement être éliminé. Il n'y a rien de plus ennuyeux que de "tomber en panne" à cause d'une pièce d'allumage défectueuse.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362431936 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK390.45 Boîtier CDI Naraku Racing DC GY6 125 / 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un espace de travail propre et bien éclairé et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des tournevis et des pinces. Débranchez la batterie du scooter pour éviter les courts-circuits.
ÉTAPE 2 : Localisez le boîtier CDI d'origine sur votre scooter Benero, généralement situé près du moteur ou sous la selle.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le connecteur qui relie le boîtier CDI d'origine au système électrique du scooter. Si nécessaire, utilisez un tournevis pour dégager les éventuels loquets de sécurité.
ÉTAPE 4 : Démontez le boîtier CDI d'origine en dévissant les vis qui le fixent au châssis ou au support, en suivant les spécifications du fabricant pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Naraku Racing DC NK390.45 dans le même logement que l'ancien boîtier CDI, en vous assurant qu'il est solidement fixé et correctement orienté.
ÉTAPE 6 : Reconnectez le connecteur électrique au nouveau boîtier CDI, en vérifiant qu'il est entièrement inséré et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Reconnectez la batterie et vérifiez qu'il n'y a pas de câbles ou de connexions desserrés ou endommagés.
ÉTAPE 8 : Démarrez le véhicule et vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage ; assurez-vous que le moteur démarre sans problème et qu'aucun voyant de dysfonctionnement ne s'allume.
ÉTAPE 9 : Si tout fonctionne correctement, remontez les composants ou carénages retirés et emmenez le scooter faire un court essai routier en vérifiant les performances et la régularité de l'allumage.
ÉTAPE 10 : En cas de problèmes, coupez le moteur et revérifiez toutes les connexions conformément au manuel du véhicule ou consultez un technicien spécialisé.