Descrizione
Chez Naraku, nous vous proposons enfin une unité d'allumage CDI tuning sans limiteur de régime. Elle est parfaitement adaptée à la mise au point de votre véhicule. La courbe d'allumage modifiée libère également un peu plus de puissance et n'a pas de limiteur de régime. Votre moteur montera beaucoup plus facilement en régime.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410894 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK390.15 Boîtier CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi ou une zone propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, tels que des clés Allen et des tournevis, et portez des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Éteignez le véhicule et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits ou les décharges accidentelles pendant l'installation.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier de commande d'origine de votre scooter, généralement placé près du châssis ou derrière le cache-ventilateur du moteur, et débranchez délicatement les connecteurs électriques de l'ancien boîtier de commande.
ÉTAPE 4 : Retirez le boîtier de commande d'origine en dévissant les fixations ou les clips, en faisant attention à ne pas endommager les câblages ou les connecteurs proches.
ÉTAPE 5 : Positionnez le boîtier de commande Naraku NK390.15 dans le même logement que l'ancien boîtier de commande, en vous assurant qu'il est bien fixé et protégé d'éventuels chocs ou vibrations.
ÉTAPE 6 : Connectez les connecteurs électriques du nouveau boîtier de commande, en vérifiant que chaque connexion est ferme et correspond exactement aux correspondances d'origine pour éviter d'endommager les circuits.
ÉTAPE 7 : Fixez le boîtier de commande avec les vis ou les supports disponibles, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie et vérifiez que toutes les connexions sont intactes et qu'il n'y a pas de parties exposées.
ÉTAPE 9 : Démarrez le véhicule et vérifiez que le moteur tourne régulièrement, sans voyants anormaux ou problèmes d'allumage. Effectuez un essai routier avec prudence pour évaluer la réponse du moteur.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, réglez davantage le boîtier de commande en suivant les instructions du manuel officiel pour optimiser la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre scooter.