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M5514396 Boîtier CDI Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4V

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Descrizione

Boîtier d'allumage (CDI) Malossi Digitronic, Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V - CDI de compétition Malossi de haute qualité, adapté aux cylindres et configurations haute performance.

Les courbes d'allumage optimisées (avec calage variable, plus de 16 points de rupture pour le régime, 8 pour la température) améliorent considérablement la puissance de votre scooter. L'installation est un jeu d'enfant : petit, compact et avec des connexions 100% compatibles - plug & play, c'est fait.

Les limiteurs de régime d'origine intégrés peuvent être désactivés ; la limite de régime est augmentée de 1 000 tr/min afin de pouvoir exploiter pleinement le couple et la puissance du moteur. Le Digitronic a une puissance maximale de 20 000 tr/min, ce qui le rend adapté à la course.

Les performances de la soupape SAS sont améliorées, car le Digitronic équilibre les performances du carburateur normalement non linéaire ; la puissance du moteur augmente et les émissions sont réduites.

Pour Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,21 kg
Seria Digitronic
Marca Malossi
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M5514396 Boîtier CDI Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4V

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le boîtier électronique Malossi Digitronic pour Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V est un composant électronique de haute qualité conçu pour améliorer les performances du moteur. Ce boîtier CDI de compétition, appartenant à la série Digitronic de Malossi, est compatible avec les modèles Vespa LXV et Sprint 50cc 4V, et est conçu pour offrir des courbes d'allumage optimisées et une augmentation de la limite de régime. Le montage est simple et plug & play, avec des connexions 100% compatibles.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est éteint, que le contact est coupé et que la clé est retirée pour des raisons de sécurité.

ÉTAPE 2 : Accédez au compartiment où se trouve le boîtier électronique d'origine, généralement sous la selle ou dans le compartiment du boîtier électronique, en retirant tous les panneaux ou couvercles nécessaires.

ÉTAPE 3 : Déconnectez soigneusement le connecteur du boîtier électronique d'origine, en évitant de forcer les câbles ou d'endommager les connexions.

ÉTAPE 4 : Retirez le boîtier électronique d'origine en dévissant les vis ou en le déclipsant des fixations qui le maintiennent en place, en suivant les instructions du manuel du véhicule.

ÉTAPE 5 : Positionnez le boîtier électronique Malossi Digitronic dans le même logement et fixez-le en utilisant les vis d'origine ou selon les spécifications du fabricant, en vous assurant qu'il est stable et bien ancré.

ÉTAPE 6 : Connectez le connecteur du nouveau boîtier électronique, en vérifiant que les connexions sont correctes et bien insérées, sans laisser d'espaces ou de connexions desserrées.

ÉTAPE 7 : Remontez les panneaux ou couvercles précédemment retirés pour accéder au boîtier électronique, serrez les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le scooter, vérifiez qu'il n'y a pas de câbles coincés ou de pièces non fixées, puis insérez la clé dans le contact et allumez le système électrique.

ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il fonctionne correctement sans erreurs ni pannes ; vérifiez également l'augmentation de la limite de régime et la réponse du moteur.

ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour vérifier que le boîtier électronique fonctionne comme prévu, surveillez la température et le régime moteur, et intervenez en réglant le composant selon le manuel officiel si nécessaire.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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