Descrizione
Unité CDI Kymco Dink 2 temps, pièce de rechange économique de qualité d'origine. Veuillez comparer l'image avec les connexions du CDI d'origine pour éviter les erreurs de commande.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083679243 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di L-SP92599 Boîtier CDI Kymco Dink 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en vous assurant qu'il est éteint et que la clé de contact est retirée. Si possible, travaillez dans un environnement propre et sur une surface stable.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier d'origine sur le Kymco Dink 2T, généralement près du compartiment moteur ou sous la selle.
ÉTAPE 3 : Démontez le carénage ou les couvercles nécessaires pour accéder à l'ancien boîtier CDI.
ÉTAPE 4 : Débranchez soigneusement les connecteurs électriques du boîtier d'origine, en veillant à ne pas endommager les fils ou les clips de fixation.
ÉTAPE 5 : Retirez le boîtier d'origine en dévissant les vis ou en déclipsant les supports qui le maintiennent.
ÉTAPE 6 : Comparez le nouveau boîtier CDI L-SP92599 avec l'original pour vérifier la correspondance des connexions et du type de fixation.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau boîtier dans son logement et fixez-le à l'aide des vis ou des supports précédents, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Connectez les connecteurs électriques au nouveau boîtier, en vous assurant qu'ils sont bien insérés et fermes.
ÉTAPE 9 : Remontez les éventuels carénages ou couvercles retirés pour accéder au boîtier.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que tous les câblages sont en ordre et qu'il n'y a pas de pièces ou de fils susceptibles d'interférer avec le fonctionnement ou de bouger pendant la conduite.
ÉTAPE 11 : Allumez le scooter et vérifiez le bon fonctionnement du moteur ; si possible, effectuez un essai routier pour confirmer que le boîtier fonctionne correctement.