Descrizione
Boîtier CDI de remplacement pour Generic Trigger, Explorer Sniper, KSR Moto TR SM et X 50
Le boîtier CDI est un produit de remplacement identique pour les modèles Generic Trigger, Explorer Sniper, KSR Moto TR SM, et X 50. Il offre une solution fiable pour maintenir les performances du véhicule.
Compatibilité et facilité d'installation
Ce boîtier CDI est conçu pour s'adapter parfaitement aux modèles suivants :
- Generic Trigger
- Explorer Sniper
- KSR Moto TR SM
- X 50
En utilisant ce boîtier CDI de remplacement, vous assurez des performances constantes et fiables à votre véhicule, identiques à l'original. La qualité de fabrication garantit une durabilité et une compatibilité optimales.
Caractéristiques techniques du boîtier CDI de remplacement :
- Modèles compatibles: Generic Trigger, Explorer Sniper, KSR Moto TR SM, X 50
- Type: Boîtier CDI de remplacement
- Qualité : égale à l'original
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809545813 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di 34666 Boîtier CDI générique Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est éteinte et que la clé est retirée. Si possible, placez le véhicule sur un support stable pour faciliter l'accès au boîtier de commande.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI d'origine, généralement situé près de la batterie ou sous la selle, selon le modèle du véhicule.
ÉTAPE 3 : Déconnectez soigneusement le connecteur électrique du boîtier d'origine. Appuyez sur les languettes de dégagement pour éviter d'endommager les bornes.
ÉTAPE 4 : Retirez toutes les vis ou fixations qui maintiennent le boîtier au cadre ou au support, à l'aide des outils appropriés (généralement des tournevis ou des clés Allen). Conservez les vis pour le remontage.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien boîtier CDI et comparez-le avec le nouveau pour vous assurer que les connecteurs et les dimensions correspondent parfaitement.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau boîtier dans le support, en vous assurant que le connecteur est correctement orienté, sans forcer.
ÉTAPE 7 : Fixez le boîtier au cadre ou au support avec les vis d'origine, serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Rebranchez le connecteur électrique en vous assurant qu'il est bien inséré et verrouillé en position.
ÉTAPE 9 : Vérifiez visuellement que tout est correctement monté et qu'aucun câble n'est pincé ou tendu.
ÉTAPE 10 : Démarrez le véhicule et vérifiez le bon fonctionnement du moteur et de l'allumage. En cas d'anomalies, revérifiez les connexions en suivant à nouveau le guide ou consultez un technicien qualifié.