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GET-10202835 Centralina ECU Get 300 TPI 2018-2019

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Cod: GET-10202835 Centralina ECU Get 300 TPI 2018-2019

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di GET-10202835 Centralina ECU Get 300 TPI 2018-2019

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le boîtier de commande ECU GET-10202835 est un composant électronique fondamental pour la gestion du moteur du modèle Get 300 TPI 2018-2019, également compatible avec les motos des marques GASGAS, HUSQVARNA et KTM. Ce dispositif, produit par GET et destiné principalement à un usage compétitif, permet un contrôle précis de l'injection et de l'allumage pour optimiser les performances. Vous trouverez ci-dessous le guide pour l'installation sûre et correcte du boîtier de commande.

ÉTAPE 1 : Préparation
Placez la moto sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits et les dommages électriques pendant l'installation. Procurez-vous les outils principaux : tournevis, clés Allen et, si nécessaire, des pinces pour connecteurs.

ÉTAPE 2 : Accès au boîtier de commande existant
Localisez le compartiment où est logé le boîtier de commande ECU d'origine sur le modèle Get 300 TPI ou sur les motos compatibles. Retirez délicatement les protections ou le couvercle qui le protège, en veillant à ne pas endommager les câbles et les composants à proximité.

ÉTAPE 3 : Démontage du boîtier de commande d'origine
Débranchez délicatement les connecteurs électriques du boîtier de commande d'origine, en appuyant sur les clips de sécurité pour éviter toute rupture. Dévissez les vis qui fixent le boîtier de commande au cadre ou au support selon les spécifications du fabricant et retirez-le.

ÉTAPE 4 : Montage du nouveau boîtier de commande GET-10202835
Positionnez le nouveau boîtier de commande dans le même logement, en veillant au bon sens. Vissez le boîtier de commande en suivant les indications du manuel officiel et serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour assurer une fixation sûre.

ÉTAPE 5 : Connexion électrique
Connectez les connecteurs du nouveau boîtier de commande en vous assurant qu'ils sont bien fixés et que les clips de sécurité sont entièrement enclenchés. Vérifiez que les câbles sont positionnés de manière ordonnée, loin des pièces chaudes ou en mouvement.

ÉTAPE 6 : Refermeture et vérification
Remontez les couvercles ou les protections retirés à l'étape 2, en vous assurant qu'ils sont bien fixés. Reconnectez la batterie précédemment démontée. Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle visuel de l'insertion correcte des connexions et de la propreté de la zone de travail.

ÉTAPE 7 : Test fonctionnel
Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du boîtier de commande ECU. Vérifiez qu'aucun voyant d'erreur n'apparaît sur le tableau de bord et que la moto réagit normalement aux commandes. Si nécessaire, effectuez un réglage en suivant les indications spécifiques du manuel technique.

ATTENTION : Ce produit peut être réservé à un usage en compétition sportive. Vérifiez toujours la réglementation locale avant l'installation et l'utilisation sur route. Pour toute information ou assistance, contactez le service client Staf billaricambi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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