Descrizione
Voici le boîtier CDI standard 2 broches Pit Bike / Dirt Bike qui convient à tous les moteurs Dirt Bike, Pit Bike et Mini Cross ayant un faisceau électrique avec une prise mâle à deux broches. Seuls le moteur Lifan 150cc et les moteurs Daytona ne peuvent pas l'utiliser.
Informations techniques :
- Mandrin femelle avec 2 broches mâles et 4 broches femelles
COMPATIBILITÉ :
- Tous les moteurs sont équipés d'un câblage mâle à 2 broches et 5 broches.
- Compatible pour les moteurs Dirt bike 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 138cc, 140cc, 150cc, 160cc
- Convient également aux moteurs de quad
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949600565 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MB2430 Boîtier CDI qualité origine 2 connecteurs Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en coupant complètement le moteur et en débranchant la batterie pour éviter les courts-circuits ou les décharges électriques pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI existant sur votre Pit Bike ou Dirt Bike ; il se trouve généralement près du cadre ou sous la selle.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement les connecteurs de l'ancien boîtier, en veillant à noter la disposition des broches et le type de connecteur pour éviter les erreurs lors du remontage.
ÉTAPE 4 : Retirez le boîtier défectueux de son logement en dévissant les vis ou en déclipsant les fixations ; conservez les vis pour le montage de la nouvelle unité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau boîtier CDI MB2430 au même emplacement que le précédent, en le fixant avec les vis ou les crochets selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez les connecteurs en vous assurant que la fiche mâle à 2 broches est correctement insérée dans la prise femelle correspondante, en respectant l'alignement des broches.
ÉTAPE 7 : Vérifiez tous les raccordements, en vous assurant qu'ils sont bien serrés et exempts de contacts desserrés ou oxydés.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie de la moto et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement du boîtier ; écoutez attentivement le bruit du moteur et suivez le manuel officiel pour d'éventuels réglages spécifiques.
ÉTAPE 9 : Si le moteur fonctionne normalement, remontez tous les carénages éventuellement retirés et rangez la zone de travail.
Avec cette procédure, vous aurez remplacé avec succès le boîtier CDI de votre Pit Bike ou Dirt Bike en utilisant la pièce de rechange MB2430 de Standard Parts.