Descrizione
Da Naraku vi offriamo finalmente un'unità di accensione CDI tuning senza limitatore di giri. Perfettamente adatta per la messa a punto del vostro veicolo. La curva di accensione modificata rilascia anche un po' più di potenza e non ha il limitatore di giri. Il vostro motore sarà molto più felice di girare.
CDI DC
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362414632 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK390.21 Centralina CDI non strozzato NARAKU Racing, Peugeot, Rex 50cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et déconnectez la batterie pour éviter les courts-circuits ou les décharges accidentelles pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI d'origine, généralement situé près du bloc moteur ou sous la selle, et retirez les éventuels couvercles ou panneaux qui en empêchent l'accès.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement les connecteurs électriques du boîtier d'origine, en veillant à ne pas forcer ou endommager les fils.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien boîtier en dévissant ou en détachant les fixations qui le maintiennent en place, en conservant les vis ou supports éventuels pour le montage.
ÉTAPE 5 : Positionnez le boîtier CDI Naraku NK390.21 dans le même logement ou la même zone d'origine, en vous assurant qu'il est bien fixé et stable.
ÉTAPE 6 : Connectez les connecteurs du nouveau boîtier en respectant la correspondance des câbles et sans forcer ; vérifiez la propreté des contacts pour un flux électrique correct.
ÉTAPE 7 : Remontez les éventuels couvercles ou panneaux précédemment retirés et assurez-vous qu'aucun câble ne reste coincé ou exposé à des risques d'endommagement.
ÉTAPE 8 : Reconnectez la batterie et démarrez le véhicule. Vérifiez que le boîtier fonctionne correctement en effectuant un essai routier pour contrôler la puissance du moteur et l'absence d'anomalies.
ÉTAPE 9 : En cas de problème, coupez le moteur, déconnectez la batterie et vérifiez à nouveau les connexions selon les instructions du manuel officiel.