Descrizione
cdi zip 4t malossi
Malossi ha lanciato una gamma completa di unità CDI / ECU all'avanguardia per i motori Euro 4 più recenti (dopo il 2017). Il CDI Malossi Injtronic per Piaggio Zip / Vespa Primavera 50cc 4T ie è un CDI di altissima qualità progettato per cilindri originali da 50cc. È incluso anche un manicotto di aspirazione.
I parametri di iniezione e il funzionamento del carburatore sono notevolmente migliorati, con conseguente aumento della potenza dello scooter. Il limitatore di giri integrato originale è stato aumentato, consentendo così di sfruttare appieno la coppia e la potenza del motore.
Progettato per essere plug-and-play, ovvero compatibile con il sistema di sensori e attuatori originali, la centralina richiede solo un semplice aggiustamento dell'apertura farfalla per sincronizzare il sistema elettronico di controllo del motore. Le calibrazioni e le mappe ECU affinate consentono di ottenere un concreto aumento delle prestazioni del motore, destinato ai motori 50cc 4 tempi 3V a iniezione Euro 4 degli anni di costruzione 2018-2020.
- Per motori 50cc 4 tempi 3V a iniezione Euro 4.
Nota: Puoi consultare le istruzioni di installazione nel manuale di montaggio di Malossi (si trova in Download e media).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260438379802 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Seria | Injtronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5518205 Centralina CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Primavera 50cc 4T ie
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et coupez le contact électrique pour éviter les courts-circuits.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le compartiment de rangement pour accéder au boîtier CDI d'origine.
ÉTAPE 3 : Déconnectez avec précaution le connecteur électrique du boîtier CDI d'origine.
ÉTAPE 4 : Dévissez et retirez le boîtier d'origine de son logement, en faisant attention à ne pas endommager les câblages.
ÉTAPE 5 : Montez le manchon d'admission fourni à l'emplacement correct, en remplaçant celui d'origine si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Positionnez le boîtier CDI Malossi dans son logement et fixez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le connecteur électrique au nouveau boîtier en assurant une connexion sûre et stable.
ÉTAPE 8 : Remontez la selle et le compartiment de rangement à leurs positions d'origine.
ÉTAPE 9 : Mettez le contact électrique et réglez l'ouverture du papillon selon les indications du manuel Malossi pour synchroniser le système de contrôle moteur.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en vérifiant que le moteur répond correctement et qu'il n'y a pas d'anomalies de fonctionnement.
ÉTAPE 11 : Si nécessaire, consultez le manuel de montage Malossi pour des réglages ou calibrations spécifiques supplémentaires.