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M5513774 Centrale CDI Malossi Digitronic Minarelli AM6 après 2007

COD: M5513774 Tempo evasione: 1/3 Journées Produttore: MALOSSI
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Prix réduit€224,03 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

Les unités CDI / ECU ultramodernes de Malossi sont désormais également disponibles pour les cyclomoteurs / supermotards manuels avec moteur AM6. Le système d'allumage Malossi Digitronic Minarelli AM6 de 2007 est un CDI de course de très haute qualité pour les cylindres et les configurations puissantes.

Les courbes d'allumage optimisées améliorent considérablement la puissance de votre scooter. L'installation est un jeu d'enfant : petit, compact et avec des connexions 100% correspondantes - plug & play, c'est fait.

Le limiteur de régime d'origine intégré a été augmenté afin que vous puissiez profiter pleinement du couple et de la puissance du moteur. Le Digitronic est conçu pour un maximum de 20 000 tr/minute et est donc adapté à la course.

  • Courbe 1 : Standard / Sport
  • Courbe 2 : MHR Racing

Pour Yamaha / MBK avec moteur AM6 à partir de 2007.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,36 kg
Seria Digitronic
Marca Malossi
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M5513774 Centrale CDI Malossi Digitronic Minarelli AM6 après 2007

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le boîtier CDI Malossi Digitronic pour moteurs Minarelli AM6 à partir de 2007 est un composant électronique de haute qualité conçu pour optimiser la courbe d'allumage et améliorer les performances de votre scooter ou moto 2 temps, qu'il soit équipé d'un moteur Minarelli horizontal ou vertical. Ce produit Malossi est idéal pour ceux qui recherchent une mise à niveau fiable et plug & play, adaptée aux configurations sportives et de course jusqu'à 20 000 tr/minute.

ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et le véhicule. Assurez-vous que le scooter/moto est éteint, avec la clé de contact sur OFF et la batterie débranchée pour éviter les courts-circuits.

ÉTAPE 2 : Localiser le boîtier CDI d'origine. Il se trouve généralement près du moteur ou sous la selle, accessible en retirant les panneaux ou carénages éventuels.

ÉTAPE 3 : Déconnecter soigneusement les connecteurs électriques de l'ancien boîtier CDI, en évitant de forcer ou d'endommager les connecteurs et les fils.

ÉTAPE 4 : Retirer le boîtier CDI d'origine en dévissant ou en déclipsant les fixations qui le maintiennent en position, en suivant les indications du véhicule.

ÉTAPE 5 : Monter le boîtier CDI Malossi Digitronic dans le même logement, en le fixant avec les vis ou supports fournis, en serrant selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 6 : Connecter les connecteurs d'origine de la moto au nouveau boîtier Malossi, en s'assurant que toutes les connexions sont bien insérées et verrouillées.

ÉTAPE 7 : Vérifier que les câbles ne sont pas tendus et que le boîtier est positionné de manière sécurisée, en évitant tout contact avec des pièces chaudes ou mobiles.

ÉTAPE 8 : Reconnecter la batterie et allumer le tableau de bord. Vérifier que le moteur tourne régulièrement et qu'aucun témoin ou anomalie électrique n'apparaît.

ÉTAPE 9 : Effectuer un essai de conduite initial pour confirmer le bon fonctionnement du boîtier et la meilleure réponse du moteur.

ÉTAPE 10 : En cas de besoin, régler le boîtier en suivant les indications officielles de Malossi ou s'adresser à un technicien spécialisé.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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