Descrizione
Module d'injection CDI Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa. Module d'injection Turbokit avec lequel vous pouvez optimiser les paramètres d'injection (mélange air/carburant) et ainsi les performances du véhicule.
Le module remplace l'unité CDI d'origine et permet une adaptation correspondant à des configurations moteur spécifiques et est donc idéal si des composants de réglage tels qu'un échappement sport, un cylindre plus puissant, un arbre à cames de réglage, etc. ont été installés. Le module est très facile à installer et à utiliser.
En ce qui concerne les réglages réels, il est recommandé de commencer par 0, puis d'augmenter progressivement jusqu'à ce que le moteur tourne de manière optimale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734080298 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Seria | Turbojet |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TK-TK-TJ015-UR2BIS Boîtier CDI injection Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, sur béquille et que la batterie est débranchée pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI d'origine, généralement sous la selle ou dans le compartiment batterie, et retirez le panneau de protection si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement le connecteur électrique du boîtier CDI d'origine.
ÉTAPE 4 : Retirez les fixations (vis ou clips) qui maintiennent le boîtier CDI d'origine en place et retirez le boîtier.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Turbo Kit Turbojet dans le même logement, en veillant à ne pas forcer les connecteurs ou les câbles.
ÉTAPE 6 : Connectez fermement le connecteur électrique au nouveau boîtier CDI.
ÉTAPE 7 : Fixez le boîtier en utilisant les supports d'origine ou ceux fournis avec le module. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le panneau de protection et tous les composants précédemment démontés.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie et allumez le scooter.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement. Commencez avec les réglages à zéro et ajustez progressivement pour optimiser le rapport air/carburant, en suivant les instructions du manuel officiel Turbo Kit.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et qu'il n'y a aucune anomalie.

