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TK-TK-TJ015-UR2BIS Boîtier CDI injection Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa

COD: TK-TK-TJ015-UR2BIS Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: TURBOKIT
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Prix réduit€232,05 EUR
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Descrizione

Module d'injection CDI Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa. Module d'injection Turbokit avec lequel vous pouvez optimiser les paramètres d'injection (mélange air/carburant) et ainsi les performances du véhicule.

Le module remplace l'unité CDI d'origine et permet une adaptation correspondant à des configurations moteur spécifiques et est donc idéal si des composants de réglage tels qu'un échappement sport, un cylindre plus puissant, un arbre à cames de réglage, etc. ont été installés. Le module est très facile à installer et à utiliser.

En ce qui concerne les réglages réels, il est recommandé de commencer par 0, puis d'augmenter progressivement jusqu'à ce que le moteur tourne de manière optimale.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434734080298
Peso 0,20 kg
Seria Turbojet
Marca TurboKit
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di TK-TK-TJ015-UR2BIS Boîtier CDI injection Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le boîtier CDI d'injection Turbo Kit Turbojet est conçu pour optimiser les paramètres d'injection sur les scooters Piaggio et Vespa, améliorant ainsi les performances du moteur, surtout en combinaison avec des composants de tuning. Ce module de boîtier CDI de la catégorie "boîtiers CDI", produit par TurboKit, remplace l'unité CDI d'origine en s'adaptant facilement aux modifications spécifiques du moteur.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, sur béquille et que la batterie est débranchée pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Localisez l'emplacement du boîtier CDI d'origine, généralement sous la selle ou dans le compartiment batterie, et retirez le panneau de protection si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement le connecteur électrique du boîtier CDI d'origine.
ÉTAPE 4 : Retirez les fixations (vis ou clips) qui maintiennent le boîtier CDI d'origine en place et retirez le boîtier.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Turbo Kit Turbojet dans le même logement, en veillant à ne pas forcer les connecteurs ou les câbles.
ÉTAPE 6 : Connectez fermement le connecteur électrique au nouveau boîtier CDI.
ÉTAPE 7 : Fixez le boîtier en utilisant les supports d'origine ou ceux fournis avec le module. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le panneau de protection et tous les composants précédemment démontés.
ÉTAPE 9 : Rebranchez la batterie et allumez le scooter.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement. Commencez avec les réglages à zéro et ajustez progressivement pour optimiser le rapport air/carburant, en suivant les instructions du manuel officiel Turbo Kit.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et qu'il n'y a aucune anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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