Descrizione
Modulo CDI Top Performances a fasatura variabile Yamaha Aerox/BW dal 2004 in poi. La maggior parte delle CDI installate di serie sono strozzate o a velocità limitata, per cui il motore non può raggiungere il numero di giri che potrebbe effettivamente raggiungere. Se si sostituisce la CDI originale con un modello a farfalla "aperta" senza limitazione di velocità, si possono migliorare enormemente le prestazioni dei motori messi a punto. Inoltre, la CDI con fasatura variabile ottimizza il comportamento dell'accensione; al posto della normale fasatura statica, ora c'è una fasatura dinamica, controllata dalla velocità. Nella maggior parte dei casi, ciò significa che la fasatura dell'accensione viene anticipata per sfruttare al meglio la coppia. Con la CDI aperta con fasatura variabile, il motore può sviluppare meglio tutto il suo potenziale. Soprattutto per le macchine da corsa, una CDI di regolazione è semplicemente indispensabile.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9921790 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di T9921790 Centralina CDI accensone variabile Top Performances Yamaha Aerox / BW's dopo il 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Localisez le boîtier CDI d'origine dans le compartiment moteur ou près du châssis, en vous référant au manuel de votre Yamaha Aerox ou BW's.
ÉTAPE 3 : Débranchez soigneusement le connecteur électrique du boîtier d'origine, en veillant à ne pas endommager les fils ou les bornes.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien boîtier en dévissant les vis ou en déclipsant les attaches qui le fixent, en conservant les accessoires de montage.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Top Performances au même endroit que le précédent, en vous assurant qu'il est bien fixé et stable.
ÉTAPE 6 : Connectez le connecteur électrique au nouveau boîtier, en vérifiant qu'il est correctement inséré et bien en place.
ÉTAPE 7 : Reconnectez la batterie et vérifiez qu'il n'y a pas de connexions desserrées ou de fils exposés.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'allumage. Effectuez un essai routier pour confirmer une amélioration des performances et de la réponse du moteur.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, ajustez davantage le calage en suivant les instructions du manuel officiel ou d'un technicien spécialisé.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau la fixation du boîtier et l'intégrité des connexions électriques.