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T9926150 Centralina CDI accensone variabile Top Performances Piaggio Zip / Vespa 4 tempi

COD: T9926150 Tempo evasione: 10/12 Jours Produttore: TOP-DR
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Descrizione

Modulo CDI Top Performances fasatura variabile Piaggio Zip / Vespa 4 tempi. La maggior parte delle CDI montate di serie sono a farfalla o a velocità limitata, per cui il motore non può raggiungere il numero di giri che potrebbe effettivamente raggiungere. Se si sostituisce la CDI originale con un modello "aperto" a farfalla senza limitazione di velocità, si possono migliorare enormemente le prestazioni dei motori messi a punto. Inoltre, la CDI con fasatura variabile ottimizza il comportamento dell'accensione; al posto della normale fasatura statica, ora c'è una fasatura dinamica, controllata dalla velocità. Nella maggior parte dei casi, ciò significa che la fasatura dell'accensione viene anticipata per sfruttare al meglio la coppia. Con la CDI aperta con fasatura variabile, il motore può sviluppare meglio tutto il suo potenziale. Soprattutto per le macchine da corsa, una CDI di regolazione è semplicemente indispensabile.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,20 kg
Marca Top Performances
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di T9926150 Centralina CDI accensone variabile Top Performances Piaggio Zip / Vespa 4 tempi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le boîtier CDI à calage variable Top Performances est conçu pour améliorer les performances des Piaggio Zip et Vespa 4 temps, offrant une gestion de l'allumage dynamique et sans limitation de régime. Ce composant appartenant à la catégorie des boîtiers électroniques et produit par la marque Top-DR est idéal pour ceux qui souhaitent optimiser le couple et la réponse du moteur.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir suffisamment d'espace et d'outils tels que des tournevis, des clés Allen et éventuellement des gants de protection.

ÉTAPE 2 : Éteignez le véhicule et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'opération.

ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI d'origine sur le scooter ou la Vespa ; il se trouve généralement près de la bobine ou sous la selle.

ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement le couvercle ou le panneau qui protège le boîtier électronique, en dévissant les vis de fixation selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 5 : Débranchez les connecteurs électriques du boîtier électronique d'origine en veillant à ne pas endommager les fils ou les connecteurs.

ÉTAPE 6 : Retirez le boîtier électronique d'origine de son logement.

ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau boîtier CDI Top Performances dans le même logement, en vous assurant qu'il est bien stable.

ÉTAPE 8 : Branchez les connecteurs électriques au nouveau boîtier électronique en vérifiant que le raccordement est ferme et correct.

ÉTAPE 9 : Refermez le couvercle ou le panneau de protection et fixez les vis en les serrant selon les indications du fabricant.

ÉTAPE 10 : Rebranchez la batterie et démarrez le véhicule pour effectuer un essai sur banc ou sur route, en vérifiant le bon fonctionnement et l'amélioration des performances.

ÉTAPE 11 : Si nécessaire, réglez les paramètres en suivant les instructions techniques ou le manuel du boîtier électronique pour optimiser le calage variable.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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