Descrizione
Gruppo di accensione a farfalla (45km/h) per scooter con motore di riproduzione Minarelli (1E40QMB) e sensore frizione. Omologata per la circolazione su strada. Non è adatta per l'accelerazione di ciclomotori a 25 km/h, in quanto il produttore della CDI non fornisce un certificato o un'autorizzazione generale di funzionamento per questo.
Attenzione, questo CDI non accelera il veicolo a 45 km/h, ma corrisponde solo alla versione CDI che viene utilizzata nei veicoli a 45 km/h.
CDI CA
Nota: Per determinare se è installato un CDI CA o CC, procedere come segue.
Scollegare la batteria
Inserire l'accensione
avviare con il kick starter
Se lo scooter si avvia, è installata una CDI CA.
Se lo scooter non si avvia, è stata installata una CDI CC.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362428479 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IP32509 Centralina 45 km/h AC Cina 2T con sensore frizione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des tournevis, des clés Allen et des gants de protection. Il est recommandé de travailler dans une zone bien éclairée et propre.
ÉTAPE 2 : Éteignez complètement le scooter, débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits et assurez-vous que le véhicule est stable, posé sur sa béquille centrale ou un support approprié.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI actuel sur le scooter, généralement situé près du moteur ou sous la selle. Retirez les couvercles ou panneaux qui en empêchent l'accès.
ÉTAPE 4 : Débranchez délicatement les connecteurs électriques reliés à l'ancien boîtier CDI. Veillez à ne pas endommager les fils ou les gaines de protection.
ÉTAPE 5 : Démontez l'ancien boîtier CDI en dévissant les vis ou en déclipsant les éventuels supports de fixation. Conservez les vis pour le montage du nouveau boîtier CDI.
ÉTAPE 6 : Prenez le nouveau boîtier CDI IP32509 et vérifiez que le capteur d'embrayage et les connecteurs correspondent à la configuration d'origine de votre scooter.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau boîtier CDI à l'emplacement correct, en le fixant avec les vis selon les spécifications du fabricant ou de manière ferme et stable.
ÉTAPE 8 : Rebranchez les connecteurs électriques au nouveau boîtier CDI en respectant la bonne disposition et l'orientation. Assurez-vous que les connexions sont bien solides.
ÉTAPE 9 : Remontez les couvercles ou panneaux précédemment retirés pour l'accès au boîtier CDI.
ÉTAPE 10 : Rebranchez la batterie et vérifiez que toutes les connexions électriques sont sécurisées et sans dommages.
ÉTAPE 11 : Démarrez le scooter et vérifiez le fonctionnement du boîtier CDI. Pour confirmer qu'il s'agit d'un boîtier CDI AC, procédez comme suit : batterie débranchée et contact mis, démarrez le véhicule avec le kick starter ; s'il démarre correctement, le boîtier CDI est fonctionnel.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier en respectant les limites de vitesse et vérifiez la régularité de l'allumage et du capteur d'embrayage pendant la conduite.