Descrizione
Carter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao
Malossi est l'un des principaux fabricants italiens de pièces de tuning et de course pour scooters, cyclomoteurs à vitesses, scooters de grosse cylindrée et cyclomoteurs. Grâce à un savoir-faire considérable et à une volonté incessante d'innover, la marque est devenue un symbole du tuning de scooters dans le monde entier.
Malossi développe également des pièces de tuning pour améliorer les performances des cyclomoteurs classiques, y compris un carter moteur de course pour Piaggio Ciao.
Le carter moteur Malossi MP-One peut être adapté aux cadres des Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo et de nombreux autres cyclomoteurs/scooters. Il s'agit d'un carter moteur à membrane. Contrairement à la version précédente, ce modèle offre un nouveau système d'admission, des renforts supplémentaires du carter et surtout la possibilité de l'utiliser avec un cylindre à 3 ou 4 goujons.
Il est donc possible d'utiliser le carter avec tous les kits de cylindres à 3 goujons ou avec le cylindre performant Malossi Big DEPS 4 à 4 goujons.
La livraison comprend le carter moteur Malossi MP-One :
- 1x carter moteur MP-One
- 1x joint spi 15x24x5 mm
- 1x clapet Malossi VL20
- 1x pipe d'admission pour carburateur SHA 13/13
- 3x goujons de cylindre
- Toutes les vis nécessaires
Attention : Le carter moteur Malossi MP-One est conçu pour un montage avec allumage à rupteurs.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,07 kg |
|---|---|
| Seria | MP-One |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 5717892 carter mp-one pour allumage à rupteurs Piaggio Bravo 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, extracteur de joints spi, lubrifiant pour joints spi et manuel d'atelier du véhicule. Garez le scooter sur une surface stable, consultez le manuel d'origine et débranchez la batterie ou la bougie d'allumage pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'ancien carter
Retirez le marchepied ou les couvercles nécessaires pour accéder au moteur. Débranchez les composants connectés au carter d'origine tels que le pot d'échappement, l'embrayage et le système d'admission. Dévissez soigneusement les goujons du cylindre et les vis du carter. Retirez le carter moteur d'origine en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces adjacentes.
ÉTAPE 3 : Préparation du nouveau carter Malossi MP-One
Vérifiez que le nouveau joint spi 15x24x5 mm et le diaphragme Malossi VL20 sont inclus et intacts. Préparez la pipe d'admission SHA 13/13 pour le montage, en vous assurant qu'elle est propre et sans dommage.
ÉTAPE 4 : Montage du nouveau carter
Appliquez une légère lubrification sur le joint spi et installez-le dans le nouveau carter MP-One. Positionnez le carter moteur sur le bloc moteur en alignant les trous et les joints. Insérez les 3 goujons du cylindre et toutes les vis nécessaires fournies dans le kit. Serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant ou, à défaut, avec un couple de serrage modéré et uniforme.
ÉTAPE 5 : Connexion et vérification
Montez la pipe d'admission et le diaphragme Malossi VL20 sur le carter, en vous assurant qu'ils sont correctement fixés. Remontez les autres composants déconnectés, tels que le pot d'échappement et l'embrayage. Vérifiez que l'allumage à rupteurs est compatible et connecté conformément à la conception d'origine.
ÉTAPE 6 : Contrôles finaux et essai
Vérifiez à nouveau que toutes les vis sont correctement serrées et qu'il n'y a pas de fuites d'air ou d'huile. Replacez les couvercles et le marchepied éventuels. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système d'admission et de l'allumage. Effectuez un essai routier pour vous assurer de la fonctionnalité réelle et de l'amélioration des performances.