Descrizione
Cache latéral avant inférieur Polisport GasGas GasGas EC / EC-F 12-13 BLANC.
Polisport est une marque connue pour ses carénages de motocross de haute qualité.
Les carénages pour scooters, mobylettes, cyclomoteurs manuels, motocross, pit bikes et maxi scooters peuvent être utilisés pour remplacer les carénages d'origine ou pour changer l'apparence.
Détails techniques:
- Équipement: carénage latéral avant
- Couleur: blanc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5604415049491 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Polisport |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Carene laterali anteriore |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di POL-PS615W05 Carénage latéral avant inférieur Polisport GasGas GasGas EC / EC-F 12-13 WHIT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est placée sur un support stable et qu'elle ne peut pas tomber pendant l'opération. Portez des gants si nécessaire pour éviter les rayures ou les abrasions.
ÉTAPE 2: Retirez le carénage latéral avant d'origine de la moto en dévissant toutes les vis et en déconnectant tout élément qui y est fixé. Conservez les vis d'origine ou utilisez celles fournies avec le nouveau composant si incluses.
ÉTAPE 3: Nettoyez la zone de montage de la poussière, de la graisse ou des résidus, afin de garantir une bonne tenue et fixation du nouveau carénage.
ÉTAPE 4: Positionnez le carénage Polisport en l'alignant parfaitement avec les points de fixation du cadre de la moto et les autres carénages adjacents.
ÉTAPE 5: Vissez fermement et uniformément les vis, en suivant les spécifications de serrage fournies par le fabricant du véhicule ou du composant. Assurez-vous que le carénage est stable et sans jeu.
ÉTAPE 6: Vérifiez que le carénage n'interfère pas avec d'autres composants mécaniques ou avec la roue avant et que toutes les fixations sont solides.
ÉTAPE 7: Effectuez un court test statique de la moto, en bougeant le guidon et en vérifiant la stabilité du composant. Éventuellement, après un court essai routier, revérifiez le serrage des vis.