Descrizione
Carburatore Stage6 R/T tipo PWK 21 mm - 34 mm
Il carburatore Stage6 R/T PWK a scorrimento piatto di KOSO è prodotto appositamente per Stage6. Questo carburatore da corsa è progettato per le potenti competizioni da 50cc - 100cc e per le configurazioni di fascia alta. Il condotto di aspirazione lucidato e tornito assicura un migliore flusso d'aria e quindi un migliore comportamento di risposta del motore. Naturalmente, questo carburatore PWK è anche dotato di un getto Powerjet. La finitura nera da corsa conferisce al carburatore un aspetto particolarmente elegante.
Si consiglia l'abbinamento con un filtro dell'aria a doppio strato Stage6 o l'uso di un imbuto di aspirazione.
Che cos'è un carburatore da corsa PWK?
I carburatori PWK sono tra i carburatori di fascia alta, caratterizzati da prestazioni eccezionali e facili da regolare e mettere a punto. Le gamme del minimo, a carico parziale e a pieno carico sono chiaramente separate l'una dall'altra, il che garantisce un funzionamento preciso. Anche nella configurazione standard, questi carburatori offrono risultati impressionanti, il che significa che in genere non è necessario sostituire lo spillo del carburatore o il tubo di miscelazione. Ciò è in contrasto con alcuni prodotti della concorrenza (italiana), per i quali può essere necessario sostituire un gran numero di aghi e tubi di miscelazione.
Se tuttavia siete interessati a una regolazione fine, avete la possibilità di arricchire ulteriormente la miscela a pieno carico tramite un ugello Powerjet. Ciò consente di aumentare ulteriormente la potenza nella fascia di regime più elevata. In alternativa, questa funzione può anche essere disattivata.
Dimensioni del carburatore PWK
Poiché i carburatori PWK sono stati originariamente sviluppati per l'uso fuoristrada, sono notevolmente più grandi dei carburatori convenzionali per scooter o ciclomotori. Ciò richiede l'uso di sistemi di aspirazione più grandi e di filtri dell'aria con connessioni di larghezza corrispondente. È necessario assicurarsi che sia disponibile spazio sufficiente. Le dimensioni esterne sono quasi identiche per tutti i carburatori della serie PWK, ma le larghezze dei raccordi per il gommino di aspirazione e il filtro dell'aria variano a seconda della sezione del carburatore. Tutti i componenti, come i getti del carburatore, gli aghi del carburatore e le viti di regolazione, sono compatibili tra loro all'interno della serie PWK.
PWK 19 mm - 28 mm
- Larghezza del raccordo in gomma dell'aspirazione: 35 mm
- Larghezza del raccordo del filtro dell'aria: 50 mm
PWK 30 mm - 34 mm
Larghezza di connessione della gomma di aspirazione: 40 mm
Larghezza di connessione del filtro dell'aria: 55 mm
Di quale misura di carburatore ho bisogno?
Per i modelli da 70 cc, da Sport a Racing, consigliamo il carburatore PWK da 24 mm, che funziona quasi sempre molto bene. Consigliamo i carburatori PWK più piccoli solo per le configurazioni da 50cc. Per le configurazioni di fascia alta da 70cc - 80cc, i carburatori PWK da 28mm sono ideali. Per gli allestimenti da 80cc - 100cc, i PWK da 30mm a 34mm si adattano perfettamente.
Nota bene :
Quando si installa questo tipo di carburatore, il sistema di aspirazione originale non può più essere utilizzato, è necessario un sistema di aspirazione più grande con un diametro di 35mm o 40mm; inoltre, è necessario sostituire il cavo dell'acceleratore originale, il filtro dell'aria originale e utilizzare un rubinetto della benzina senza vuoto. Il carburatore non ha un attacco per l'olio e deve essere azionato con la lubrificazione della miscela. Se avete difficoltà ad azionare lo starter, vi consigliamo di passare allo starter a cavo. È necessario un adattatore per lo starter a cavo (per PWK) e un pulsante dello starter.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272241260 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272155710 |
| Peso | 0,66 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 24mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272189241 |
| Peso | 0,67 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 26mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272155727 |
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272272448 |
| Peso | 0,74 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 30mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 40mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272272455 |
| Peso | 0,72 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 32mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 40mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
| EAN | 4051272337406 |
| Peso | 0,68 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 34mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 39mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-31rt-pwk34 carburatore stage6 r/t mk ii, pwk 34mm con powerjet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils de base à portée de main, tels que des tournevis, des clés Allen, des clés plates et un tournevis pour le réglage du carburateur.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur d'origine du scooter ou de la moto en débranchant d'abord le câble d'accélérateur, le tuyau d'essence, le tuyau de dépression (si présent), puis en démontant le carburateur du collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Démontez le système d'admission d'origine qui n'est pas compatible avec ce carburateur et montez un système d'admission de diamètre approprié (de préférence 39-40 mm pour ce modèle).
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur Stage6 PWK 34 mm sur l'embout du collecteur d'admission, en vous assurant que le manchon d'admission est bien inséré et scellé. Utilisez des colliers ou des brides pour le fixer solidement.
ÉTAPE 5 : Connectez le filtre à air compatible avec le diamètre du carburateur (55 mm ou 50 mm, selon la configuration choisie), de préférence un filtre double couche Stage6 ou une trompette d'admission, en vous assurant qu'il est bien fixé et scellé.
ÉTAPE 6 : Remplacez le câble d'accélérateur d'origine par un câble plus long adapté au PWK 34mm, et connectez-le au levier d'accélérateur approprié sur le carburateur.
ÉTAPE 7 : Connectez le robinet d'essence sans dépression et montez le tuyau d'alimentation en carburant directement sans le raccord de dépression, car ce carburateur ne prend pas en charge les robinets à dépression.
ÉTAPE 8 : Si vous souhaitez utiliser le starter à câble (recommandé en cas de difficultés avec un starter à levier), montez l'adaptateur de starter PWK et le bouton de starter appropriés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées selon les spécifications du fabricant et que les tuyaux ne sont pas pliés ou écrasés.
ÉTAPE 10 : Réglez le ralenti, l'air et le gicleur powerjet en suivant les instructions du manuel officiel de Stage6, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la réponse de l'accélérateur.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en vérifiant la réponse et les performances, les éventuelles fuites et la stabilité du régime de ralenti. Effectuez des ajustements supplémentaires si nécessaire.

