Descrizione
Carburatore 17,5 PHVA
Offriamo un carburatore PHVA da 17,5 mm adatto allo starter manuale a leva o allo starter elettrico.
Vantaggi del carburatore da 17,5 mm
Il carburatore è una parte essenziale del funzionamento del motore. Per questo motivo, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione sportiva, quello originale viene solitamente sostituito da un carburatore più grande.
Questo migliora l'accelerazione e la velocità massima.
Si consiglia di ordinare anche una confezione extra di getti (i getti da utilizzare sono Dell'Orto d.6mm), in modo da poter effettuare correttamente le regolazioni.
Note sul carburatore 17,5 PHVA
Questo carburatore 17,5 PHVA viene fornito senza starter. Potete quindi scegliere di mantenere lo starter elettrico originale (se ne avete uno) o optare per uno starter manuale a leva, codice MF16.30001.
Nota utile: per i motori Peugeot Vertical, non dimenticate di ordinare un kit di montaggio flessibile per i carburatori Peugeot Speedfight / Trekker.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310753 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHVA |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 35mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Manuale o Electrico |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf16.17533 carburatore racing 17,5mm per aria automatica peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et assurez-vous que le moteur du scooter est éteint et froid. Retirez la batterie ou déconnectez le circuit électrique par mesure de sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le carburateur d'origine en déconnectant le tuyau d'air, le tuyau de carburant et, le cas échéant, la connexion au starter électrique ou manuel. Retirez les vis ou les colliers de serrage qui fixent le carburateur au collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le collecteur d'admission et le filtre à air sont propres et exempts de résidus. Si votre moteur est un Peugeot Vertical, assurez-vous de disposer du kit de montage flexible spécifique aux carburateurs Speedfight/Trekker.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur PHVA de 17,5 mm en le fixant au collecteur d'admission. Assurez-vous que le raccord est bien inséré et serrez les colliers ou les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le tuyau de carburant au carburateur en vérifiant qu'il est bien fixé et sans fuites.
ÉTAPE 6 : Installez le filtre à air de 35 mm de diamètre sur le carburateur, en vous assurant qu'il est bien fixé et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Connectez le starter : choisissez entre un starter manuel à levier (code MF16.30001) ou utilisez celui électrique d'origine si présent.
ÉTAPE 8 : Vérifiez la position et la stabilité de toutes les connexions, serrez les vis et les colliers à la main, puis définitivement en suivant les instructions du manuel officiel du moteur.
ÉTAPE 9 : Procédez au réglage initial des gicleurs du carburateur (les gicleurs recommandés sont Dell'Orto d.6 mm) et vérifiez le fonctionnement du moteur. Effectuez les réglages du ralenti et du rapport air/carburant pour optimiser les performances.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur, vérifiez les fuites ou les dysfonctionnements et, après un court essai, effectuez un test sur route pour confirmer les améliorations en accélération et en vitesse.

