Descrizione
201.2103 CARBURATEUR POLINI CP 21 UNIVERSEL - AVEC FILTRE
Tableau de compatibilité
PIAGGIO VESPA 50 2T HP, FL2
PIAGGIO VESPA 50 2T PK
PIAGGIO VESPA 50 2T SPECIAL
PIAGGIO VESPA 50 2T XL
PIAGGIO VESPA 125 2T PK
PIAGGIO VESPA 125 2T PRIMAVERA
PIAGGIO VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3
PIAGGIO VESPA 125 2T XL
Code: 201.2103
Le produit peut être réservé exclusivement à la compétition dans les lieux qui lui sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
POUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 201.2103 carburateur polini cp d.21 vespa 125 prim.et3 avec filtre
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main : tournevis, clés Allen ou à douille, pinces et, si possible, un manuel d'atelier spécifique à votre modèle de Vespa.
ÉTAPE 2 : Positionnez le scooter sur une surface plane et fixez la béquille centrale ou un support stable pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 3 : Retirez le carburateur existant en débranchant le câble d'accélérateur, le tuyau de carburant et le collecteur d'admission, en prenant soin de ne pas endommager les joints et les tuyaux.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le collecteur et le siège de montage pour éviter les infiltrations d'air qui pourraient compromettre le fonctionnement.
ÉTAPE 5 : Montez le carburateur Polini CP 21 sur le collecteur d'admission, en vous assurant que tous les joints sont correctement positionnés et que la connexion est bien serrée.
ÉTAPE 6 : Connectez le tuyau de carburant au raccord du carburateur et fixez le câble d'accélérateur à la tringlerie dans la bonne position, en vérifiant le bon coulissement et la tension.
ÉTAPE 7 : Remontez ou connectez le filtre à air intégré fourni avec le carburateur, en vous assurant qu'il est bien fixé et sans fuites d'air.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et réglez le carburateur en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule ou les spécifications Polini pour une fiabilité et des performances optimales.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en effectuant au moins un bref essai pour contrôler la réponse de l'accélérateur et l'absence de fuites ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 10 : Après le test, coupez le moteur et vérifiez l'étanchéité de tous les raccords ; effectuez d'autres réglages si nécessaire pour garantir un fonctionnement fluide et sûr.