Descrizione
25294908 CARBURATEUR PINASCO SI 26/26 ER RACING LML STAR 125 2T
La série spéciale de carburateurs Pinasco "R" a été développée pour le monde de la course et pour les préparateurs les plus exigeants. Les modifications apportées aux carburateurs Pinasco "R" augmentent les performances du carburateur et permettent une carburation plus efficace et précise. Tous les carburateurs Pinasco marqués de la lettre "R" ont des passages d'essence internes usinés CNC qui garantissent un flux de carburant optimal et éliminent l'effet "vide d'essence", le couvercle du flotteur est également entièrement usiné dans les passages, garantissant un remplissage parfait de la cuve. Dans la série SI 26/26 "R", le "Venturi" a été davantage usiné pour augmenter le diamètre nominal et obtenir la taille maximale de 26,00 mm au lieu de la taille de 25,40 mm de la version économique. Le carburateur "R", pour la série SI, représente le TOP de gamme et une exclusivité Pinasco.Applications : Vespa GL 150, Vespa GT 125, Vespa GTR 125 Première Série, Vespa SUPER 125, Vespa SUPER 150, Vespa TS 125, Vespa PE 200, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 1, Vespa PX 125 euro 2, Vespa PX 125 euro 3, Vespa PX 150, Vespa PX 150 euro 1, Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 150 euro 3, Vespa PX 200, Vespa PX 80, Vespa VBB 150, Vespa VNB 125, Vespa RALLY 180, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa RALLY 200 FEMSA, Vespa SPRINT 150, Vespa SPRINT V. 150 Première Série, Star 125 2T, Star 150 2T, Vespa GTR 125 Deuxième Série, Vespa SPRINT V. 150 Deuxième Série, Vespa PX 200 Élaboration Tourisme.
Code : 25294908
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Guida all'installazione di 25294908 carburateur Pinasco SI 26/26 ER Racing LML Star 125 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer l'espace de travail en s'assurant de travailler sur une surface propre et stable. Éteindre le moteur et débrancher la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirer le couvercle du filtre à air et démonter le carburateur d'origine en dévissant les vis de fixation et en débranchant les câbles d'accélérateur et de ralenti.
ÉTAPE 3 : Débrancher le tuyau de carburant et retirer délicatement le carburateur de son logement, en évitant d'endommager les joints et les raccords.
ÉTAPE 4 : Vérifier que les surfaces d'accouplement sont propres et exemptes de résidus pour garantir une étanchéité correcte.
ÉTAPE 5 : Installer le carburateur Pinasco SI 26/26 ER Racing sur son logement, en connectant soigneusement le tuyau de carburant et en fixant le carburateur avec les vis d'origine.
ÉTAPE 6 : Rebrancher les câbles d'accélérateur et de ralenti, en vérifiant qu'ils coulissent librement et sans obstruction.
ÉTAPE 7 : Remonter le filtre à air et son couvercle, en s'assurant de leur positionnement et fixation corrects.
ÉTAPE 8 : Effectuer un contrôle visuel pour confirmer qu'il n'y a pas de fuites de carburant et que toutes les connexions sont bien serrées.
ÉTAPE 9 : Démarrer le moteur et régler la carburation en suivant les indications du manuel officiel pour obtenir le meilleur fonctionnement et des performances optimales.
ÉTAPE 10 : Effectuer un court essai routier pour évaluer la réponse du moteur et, si nécessaire, effectuer d'autres réglages de carburation.