Descrizione
25294907 CARBURATORE PINASCO SI 24/24 ER RACING MIX LML STAR 125 2T
La serie speciale di carburatori Pinasco ?R? ? stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori pi? esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco ?R? aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione pi? effi ciente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera ?R? hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l?effetto ?vuoto benzina?, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 26/26 ?R? il ?Venturi? ? stato ulteriormente lavorato per aumentare il diametro nominale e ottenere la dimensione massima di 26.00mm al posto della dimensione di 25.40mm della versione economica. Il carburatore ?R?, per quanto riguarda la serie SI, rappresenta il TOP di gamma ed un?esclusiva Pinasco.Applicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 125 euro 3,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 150 euro 3,Vespa PX 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Star 125 2T,Star 150 2T.
Cod: 25294907
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Guida all'installazione di 25294907 carburatore pinasco si 24/24 er racing mix lml star 125 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que clés Allen, tournevis, pinces et un récipient pour récupérer le carburant résiduel éventuel. Travaillez sur une surface propre et stable.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie pour des raisons de sécurité et videz le réservoir du mélange de carburant présent ou assurez-vous qu'il ne fuit pas pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le tuyau d'essence connecté au carburateur d'origine et déconnectez le câble d'accélérateur et son mécanisme de papillon.
ÉTAPE 4 : Dévissez les vis ou boulons qui fixent le carburateur au collecteur d'admission et retirez délicatement le carburateur d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints ou les tuyaux.
ÉTAPE 5 : Avant de monter le nouveau carburateur, comparez-le à l'ancien en vous assurant que les dimensions et les connexions correspondent. Vérifiez la présence des joints nécessaires et remplacez-les s'ils sont usés.
ÉTAPE 6 : Positionnez le carburateur Pinasco SI 24/24 ER Racing Mix sur le collecteur d'admission et fixez-le avec des vis ou des boulons, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le câble d'accélérateur au mécanisme du carburateur, en vous assurant que le mouvement du papillon est fluide et sans obstruction.
ÉTAPE 8 : Connectez le tuyau d'essence au nouveau carburateur, en vérifiant l'absence de fuites ou d'inserts endommagés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le réglage de la carburation en suivant les instructions du manuel officiel ou, à défaut, effectuez un réglage initial standard pour le modèle.
ÉTAPE 10 : Reconnectez la batterie, remplissez le réservoir avec un mélange frais et démarrez le moteur pour effectuer un contrôle complet du fonctionnement, en vérifiant l'absence de fuites et la réponse de l'accélérateur.
ÉTAPE 11 : Après un court essai, réglez finement la carburation pour optimiser les performances et assurez-vous que le moteur tourne régulièrement sans à-coups ni calages.