Descrizione
Carburatore PHVA rosso d=17,5mm E-Choke (non incluso). Carburatore PHVA da 17,5 mm verniciato in rosso che può essere utilizzato per diversi modelli di scooter e ciclomotori. Sostituzione economica del carburatore originale o aggiornamento per un modello più piccolo. Grazie alla vernice rossa, si può anche fare un po' di tuning ottico allo stesso tempo.
Le impostazioni del carburatore possono naturalmente essere regolate anche qui in base alle proprie idee e alla configurazione esistente: getto principale, getto secondario, spillo e regolazione della vite di miscelazione. Il carburatore è collegato al collettore di aspirazione con un diametro interno di 24 mm, mentre l'attacco del filtro dell'aria è di 37 mm.
- PHVA per E-Choke (non in dotazione)
- Diametro: 17,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MF16.19974R Carburatore PHVA rosso d=17,5mm e-choke (non compreso)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, placé sur une béquille stable et que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du filtre à air et déclipsez le filtre du carburateur d'origine. Si nécessaire, videz le réservoir ou débranchez le tuyau de carburant pour éviter les fuites.
ÉTAPE 3 : Déconnectez les tuyaux de carburant et le câble d'accélérateur du carburateur existant, en prenant soin de ne pas les endommager.
ÉTAPE 4 : Desserrez et retirez le carburateur d'origine du collecteur d'admission, en veillant à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau carburateur PHVA sur le collecteur d'admission de 24 mm, en vous assurant que le joint est en bon état ou en le remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Connectez le filtre à air au raccord de 37 mm du nouveau carburateur, en le fixant correctement pour éviter les infiltrations d'air.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le câble d'accélérateur et les tuyaux de carburant, en vérifiant qu'ils sont bien fixés et sans fuites.
ÉTAPE 8 : Si vous utilisez un système de starter électrique, connectez le composant externe selon les instructions du fabricant du système (non inclus avec le carburateur).
ÉTAPE 9 : Assurez-vous que toutes les vis et colliers sont serrés selon les spécifications du fabricant et qu'il n'y a pas de fuites de carburant.
ÉTAPE 10 : Réglez les paramètres du carburateur – gicleur principal, gicleur secondaire, aiguille et vis de richesse – en suivant les indications du manuel officiel ou en fonction de la configuration du moteur.
ÉTAPE 11 : Remontez le couvercle du filtre à air, démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du carburateur, en effectuant d'éventuels ajustements supplémentaires si nécessaire.