Descrizione
Carburatore PHVA d=12mm E-Choke (non incluso). Classico carburatore PHVA da 12 mm che può essere utilizzato per diversi modelli di scooter / ciclomotori. Sostituzione economica del carburatore originale o aggiornamento per un modello più piccolo.
Le impostazioni del carburatore possono naturalmente essere regolate anche qui in base alle proprie idee e alla configurazione esistente - getto principale, getto secondario, spillo e regolazione della vite di miscelazione. Il carburatore è collegato al collettore di aspirazione con un diametro interno di 24 mm, mentre l'attacco del filtro dell'aria è di 35 mm.
- PHVA 12 mm
- previsto per E-Choke (non in dotazione)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948057230 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHVA |
| Diametro carburatore | 12mm |
| Diametro filtro aria | 35mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | E-Choke |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.19970 Carburatore PHVA d=12mm e-choke (non compreso)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez le banc de travail et assurez-vous que le moteur est éteint, froid et que le véhicule est stable sur une béquille ou un support.
ÉTAPE 2: Retirez délicatement le filtre à air connecté au carburateur existant en dévissant les colliers ou boulons éventuels.
ÉTAPE 3: Déconnectez les durites de carburant et les câbles éventuellement connectés au carburateur d'origine, en notant leur position correcte.
ÉTAPE 4: Dévissez et retirez le carburateur d'origine du collecteur d'admission avec un diamètre intérieur de 24 mm.
ÉTAPE 5: Positionnez le nouveau carburateur PHVA de 12 mm sur le logement du collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien centré.
ÉTAPE 6: Fixez le carburateur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, sans forcer excessivement.
ÉTAPE 7: Connectez la durite de carburant et les câbles de commande des gaz; si vous utilisez un E-Choke, assurez-vous d'installer le kit E-Choke (non inclus) en le connectant correctement.
ÉTAPE 8: Remontez le filtre à air sur la fixation de 35 mm et fixez-le solidement avec des colliers ou des boulons.
ÉTAPE 9: Effectuez un premier réglage de base des gicleurs et de la vis de richesse en suivant les indications du manuel officiel du véhicule ou du carburateur.
ÉTAPE 10: Vérifiez visuellement chaque connexion pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 11: Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du carburateur, en réglant davantage le gicleur principal, l'aiguille et la vis de richesse en fonction des besoins de conduite.
ÉTAPE 12: Après les essais sur route, vérifiez à nouveau les serrages et les connexions pour garantir la sécurité et des performances optimales.