Descrizione
Carburateur PHBH 28.
Ce n'est qu'avec le bon choix de carburateur qu'il est possible de soutenir et d'augmenter de manière optimale les performances du moteur. Dans les projets de tuning, il est toujours nécessaire de prévoir le remplacement du carburateur. Les carburateurs sont fournis avec un réglage de base, mais le réglage fin pour s'adapter à la configuration doit toujours être effectué individuellement et spécifiquement pour le moteur.
Spécifications :
- Largeur de raccordement filtre à air M42 x 1,25
- Largeur de raccordement collecteur d'admission 36 mm
- Raccordement avec adaptateur en caoutchouc
- Starter à levier
- sans raccord pour lubrification séparée / vide
- Gicleur principal 105 / Gicleur secondaire 55 / Gicleur de starter 70
- Aiguille X2
- Boisseau chromé
- Cuve en plastique
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHBH |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 42mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN478722 Carburateur PHBH 28
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant de travailler sur une surface plane et stable, bloquez le véhicule pour éviter tout mouvement et débranchez la batterie pour la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur existant en dévissant les colliers ou les vis qui fixent le tuyau d'admission et le filtre à air ; débranchez les câbles d'accélérateur et le starter, s'ils sont présents.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la connexion du nouveau carburateur PHBH 28 corresponde aux dimensions du filtre à air (M42 x 1,25) et du collecteur d'admission (36 mm) ; si nécessaire, utilisez l'adaptateur en caoutchouc fourni pour assurer une fixation correcte.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur en le connectant au collecteur d'admission via l'adaptateur en caoutchouc, en vous assurant qu'il est bien inséré et stable ; fixez-le avec des colliers ou des vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le filtre à air au carburateur en le vissant ou en l'assurant via la connexion filetée M42 x 1,25 ; vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air le long des connexions.
ÉTAPE 6 : Reconnectez le câble d'accélérateur en vous assurant qu'il fonctionne sans entrave et montez la tringlerie du starter en agissant sur le levier du carburateur.
ÉTAPE 7 : Effectuez un réglage de base du carburateur en utilisant les réglages des gicleurs et de l'aiguille (gicleur principal 105, secondaire 55, starter 70, aiguille X2) en suivant les indications générales, puis affinez la carburation en fonction de la configuration du moteur et des conditions de fonctionnement.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées, remontez les composants retirés, rebranchez la batterie et démarrez le moteur ; effectuez un test de fonctionnement en vous assurant que le moteur réagit correctement à l'accélérateur et qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou d'air.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, effectuez des réglages supplémentaires de la carburation selon le manuel officiel du véhicule pour optimiser les performances et la consommation.