NARAKU

NK201.30 Carburateur Naraku 30mm (à membrane) Piaggio 125-250cc

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Descrizione

Carburateur Naraku 30mm (à dépression) Piaggio 125-250cc. Il convient aux moteurs Piaggio de 125cc à 250cc. Toutes les connexions et tous les câbles d'accélérateur s'adaptent aux moteurs Piaggio sans aucune modification. Peut être utilisé avec un ou deux câbles d'accélérateur.

Carburateur parfait pour le réglage des moteurs 125cc et 150cc avec un gain de puissance notable. Idéal également pour les cylindres de grand diamètre jusqu'à 200cc. Excellent remplacement pour les carburateurs Walbro montés en usine jusqu'à 250cc. Peut également être utilisé comme carburateur de remplacement et de réglage pour les moteurs GY6 125 à 250cc.

Le carburateur Naraku permet un meilleur démarrage à froid, un fonctionnement plus doux du moteur, une meilleure réponse de l'accélérateur et une consommation de carburant réduite.

Spécifications :

  • Largeur de connexion du collecteur d'admission : 36 mm
  • Largeur de la connexion du filtre à air : 46 mm
  • Gicleur principal : 125 (M5)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237607966
Peso 0,79 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Carburatore
Diametro carburatore 30mm
Diametro filtro aria 46mm
Diametro aspirazione 36mm
Tipo starter E-Choke

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Guida all'installazione di NK201.30 Carburateur Naraku 30mm (à membrane) Piaggio 125-250cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le carburateur Naraku 30 mm à membrane est idéal pour les moteurs Piaggio de 125 à 250 cc, garantissant un meilleur démarrage à froid et une meilleure réponse de l'accélérateur. Ce carburateur s'adapte parfaitement aux moteurs Piaggio sans modifications, et constitue un remplacement parfait pour les modèles Walbro et les moteurs GY6 de même cylindrée. Le guide suivant explique comment remplacer et monter correctement le carburateur, catégorie CARBURATEURS, produit par NARAKU.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est froid pour éviter les brûlures.

ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du filtre à air et déconnectez le filtre du carburateur d'origine.

ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez les colliers et les serres-joints qui fixent le carburateur d'origine au collecteur d'admission (36 mm) et au filtre à air (46 mm).

ÉTAPE 4 : Débranchez délicatement le ou les câbles d'accélérateur connectés au carburateur. Vous pouvez utiliser un ou deux câbles selon votre installation.

ÉTAPE 5 : Retirez le carburateur d'origine du véhicule sans forcer pour ne pas endommager d'autres composants.

ÉTAPE 6 : Positionnez le carburateur Naraku 30 mm à la place de celui qui a été retiré, en le connectant au collecteur d'admission et au filtre à air, en vous assurant que les mesures correspondent correctement.

ÉTAPE 7 : Remontez et serrez les colliers et les serres-joints sur le carburateur en suivant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et l'absence de fuites.

ÉTAPE 8 : Reconnectez le ou les câbles d'accélérateur au nouveau carburateur, vérifiez que la commande est fluide et sans jeu et réglez si nécessaire.

ÉTAPE 9 : Vérifiez visuellement que toutes les connexions sont bien fixées et qu'il n'y a pas de fuites de carburant.

ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez l'efficacité du démarrage à froid, la réponse de l'accélérateur et le fonctionnement général. Effectuez les réglages de carburation nécessaires en suivant le manuel officiel pour un réglage optimal.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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