NARAKU

NK201.32 Carburatore Naraku 19mm PZ19 Quad / ATV / Pit Bike / Go-kart / 50-110cc 4T motori cinesi con choke flap

COD: NK201.32 Tempo evasione: 10/12 Jours Produttore: NARAKU
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Descrizione

Carburatore Naraku 19mm PZ19 Quad / ATV / Pit Bike / Gokart / 50-110cc 4 tempi per motori cinesi con strozzatura, anche per kart, quad e pit bike con flangia del carburatore con interasse di 48mm.

Questo carburatore è consigliato come ricambio per i motori a 4 tempi da 50cc a 110cc o può essere utilizzato per aumentare la potenza dei motori a 4 tempi da 50cc. Il carburatore Naraku PZ19 è dotato di strozzatura manuale e rubinetto carburante integrato.

Specifiche:

  • Getto principale: 75 (4 mm)
  • Spaziatura dei fori di aspirazione: 48 mm
  • Larghezza di connessione filtro aria: 35 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237611741
Peso 0,63 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Carburatore
Tipo carburatore Mini 4 tempi
Diametro carburatore 19mm
Diametro filtro aria 35mm
Diametro aspirazione Interasse 48mm
Tipo starter Starter a Cavo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di NK201.32 Carburatore Naraku 19mm PZ19 Quad / ATV / Pit Bike / Go-kart / 50-110cc 4T motori cinesi con choke flap

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le carburateur Naraku 19mm PZ19 est idéal pour les moteurs chinois 4 temps de 50 à 110cc, utilisé sur les quads, VTT, pit bikes et karts. Ce carburateur avec volet de starter manuel et robinet de carburant intégré assure une alimentation efficace et peut remplacer l'original pour améliorer les performances du moteur.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est stable et éteint, avec le contact coupé. Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen ou à douille, tournevis, pinces et un récipient pour toute fuite de carburant.

ÉTAPE 2 : Videz le réservoir de carburant ou fermez le robinet pour éviter les débordements lors du démontage. Retirez le filtre à air et débranchez le tuyau d'admission du carburateur existant.

ÉTAPE 3 : Débranchez le tuyau de carburant de l'ancien carburateur et retirez le câble de starter si présent. Démontez le carburateur en dévissant les vis ou les boulons qui maintiennent la bride de 48 mm d'entraxe au collecteur d'admission.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du collecteur d'admission avant de monter le nouveau carburateur pour assurer une étanchéité parfaite.

ÉTAPE 5 : Positionnez le carburateur Naraku 19mm de manière à ce que la bride s'aligne correctement avec le collecteur d'admission et fixez le carburateur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 6 : Rebranchez le tuyau de carburant au robinet intégré du carburateur et montez le câble du starter manuel, en vous assurant qu'il fonctionne sans entrave.

ÉTAPE 7 : Remontez le filtre à air en le connectant à la connexion de 35 mm du carburateur, en vous assurant qu'il est bien fixé et exempt de fuites d'air.

ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et exemptes de fuites. Ouvrez le robinet de carburant et vérifiez le débit.

ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et réglez l'air et le carburant en suivant les instructions du manuel officiel du carburateur pour obtenir une bonne alimentation et un ralenti stable.

ÉTAPE 10 : Effectuez un essai sur route ou sur piste en vérifiant que l'alimentation est régulière et que le starter fonctionne correctement. Effectuez des ajustements supplémentaires si nécessaire.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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