Descrizione
Carburateur MotoForce Racing PWK avec power jet, disponible à un très bon prix. L'utilisation d'un boisseau plat permet une réponse plus rapide du moteur.
Ces carburateurs sont disponibles en différentes tailles :
19mm : gicleur principal 85, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
21mm : gicleur principal 95, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
24mm : gicleur principal 110, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
28mm : gicleur principal 130, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
30mm : gicleur principal 136, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
32mm : gicleur principal 142, gicleur ralenti 40, gicleur power jet 32
34mm : gicleur principal 142, gicleur ralenti 45, gicleur power jet 32
Recommandé pour les configurations "big" de 50cc à +70cc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361336647 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| EAN | 8005361228713 |
| Peso | 0,59 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| EAN | 8005361228720 |
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 24mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| Versione colore | grey |
| EAN | 4051272046377 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 26mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| EAN | 8005361228737 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| EAN | 8005361278480 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 30mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 40mm, 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Argento |
| EAN | 8005361336661 |
| Peso | 0,58 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 32mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 40mm, 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Grigio, Argento |
| EAN | 8005361336678 |
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 34mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 40mm, 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Argento |
| Versione colore | grey |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf16.20101 carburateur motorforce pwk 21mm boisseau plat
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le carburateur MotoForce PWK 21 mm à boisseau plat est un composant idéal pour les scooters et motos avec des configurations moteur allant de 50cc à plus de 70cc. Ce carburateur racing, produit par MotoForce, offre une réponse moteur plus rapide grâce à son boisseau plat et à son système de power jet, garantissant des performances améliorées dans les plages de régime moyen et élevé.
ÉTAPE 1: Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et déconnectez la batterie pour des raisons de sécurité. Travaillez dans un endroit bien ventilé et propre.
ÉTAPE 2: Retirez le moteur ou le couvercle du boîtier de filtre à air pour accéder au carburateur existant. Démontez soigneusement le câble d'accélérateur, les durites de carburant et le filtre à air connectés à l'ancien carburateur.
ÉTAPE 3: Dévissez le carburateur d'origine du collecteur d'admission à l'aide des outils appropriés. Vérifiez que le collecteur et les sièges sont propres et exempts de résidus.
ÉTAPE 4: Installez le nouveau carburateur MotoForce PWK 21mm sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien positionné et stable. Fixez le carburateur et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5: Reconnectez le filtre à air compatible avec les diamètres indiqués (50mm ou 55mm), en vous assurant qu'il est bien étanche pour éviter l'entrée d'air non filtré.
ÉTAPE 6: Connectez le câble d'accélérateur au nouveau carburateur, en vérifiant la fluidité et la tension correcte de la commande. Installez le levier de starter manuel et vérifiez son bon fonctionnement.
ÉTAPE 7: Reconnectez les durites de carburant, en vous assurant qu'elles ne présentent ni fuites ni usure. Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées.
ÉTAPE 8: Vérifiez les réglages éventuels des gicleurs du carburateur et ajustez-les en fonction des spécifications d'utilisation ou en consultant un technicien expert. Réglez le composant en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 9: Avant de démarrer le moteur, vérifiez qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou mal placées. Reconnectez la batterie si elle a été débranchée.
ÉTAPE 10: Démarrez le moteur et effectuez un test de fonctionnement à différents régimes, en vérifiant les réponses et les éventuelles fuites. Si nécessaire, apportez des réglages supplémentaires au ralenti ou au gicleur selon le réglage du moteur.
ÉTAPE 1: Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et déconnectez la batterie pour des raisons de sécurité. Travaillez dans un endroit bien ventilé et propre.
ÉTAPE 2: Retirez le moteur ou le couvercle du boîtier de filtre à air pour accéder au carburateur existant. Démontez soigneusement le câble d'accélérateur, les durites de carburant et le filtre à air connectés à l'ancien carburateur.
ÉTAPE 3: Dévissez le carburateur d'origine du collecteur d'admission à l'aide des outils appropriés. Vérifiez que le collecteur et les sièges sont propres et exempts de résidus.
ÉTAPE 4: Installez le nouveau carburateur MotoForce PWK 21mm sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien positionné et stable. Fixez le carburateur et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5: Reconnectez le filtre à air compatible avec les diamètres indiqués (50mm ou 55mm), en vous assurant qu'il est bien étanche pour éviter l'entrée d'air non filtré.
ÉTAPE 6: Connectez le câble d'accélérateur au nouveau carburateur, en vérifiant la fluidité et la tension correcte de la commande. Installez le levier de starter manuel et vérifiez son bon fonctionnement.
ÉTAPE 7: Reconnectez les durites de carburant, en vous assurant qu'elles ne présentent ni fuites ni usure. Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées.
ÉTAPE 8: Vérifiez les réglages éventuels des gicleurs du carburateur et ajustez-les en fonction des spécifications d'utilisation ou en consultant un technicien expert. Réglez le composant en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 9: Avant de démarrer le moteur, vérifiez qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou mal placées. Reconnectez la batterie si elle a été débranchée.
ÉTAPE 10: Démarrez le moteur et effectuez un test de fonctionnement à différents régimes, en vérifiant les réponses et les éventuelles fuites. Si nécessaire, apportez des réglages supplémentaires au ralenti ou au gicleur selon le réglage du moteur.