Descrizione
Carburateur Keihin PWK 33 mm et 35 mm
Carburateurs Keihin PWK de 33 et 35 mm, des carburateurs de course qui répondent aux exigences les plus élevées. Carburateurs Keihin d'origine, plus grands que les carburateurs PWK standard. Ils doivent ou devraient être associés à des configurations optimisées. La qualité de tous les matériaux utilisés est de première classe, la qualité de fabrication est irréprochable, avec des tolérances minimales et une précision maximale. De nombreux fabricants renommés de motos 2 temps équipent leurs véhicules avec des carburateurs Keihin car ils sont fiables, durables et offrent des performances efficaces.
Avantages des carburateurs Keihin PWK :
Tous les carburateurs Keihin peuvent être réglés facilement et précisément, les zones individuelles étant nettement séparées les unes des autres. Accès facile au gicleur principal et aux vis de réglage pour le ralenti et le mélange. En fin de compte, un carburateur parfait pour le réglage et la course.
Détails Keihin PWK 33MM et 35mm :
- Type : Keihin PWK
- Diamètre : 33 / 35 mm
- Largeur de connexion du manchon d'admission : 42 mm
- Largeur de raccordement du filtre à air : 59 mm
- Gicleur principal : 150
- Gicleur secondaire : 38
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 33mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 35mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KH-900102 Carburateur Keihin PWK 35mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et propre. Disposez les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, pinces et un jeu de tournevis pour le réglage.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie par sécurité et retirez le réservoir de carburant ou videz-le pour éviter les fuites pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Retirez le carburateur existant en dévissant les colliers et en déconnectant les câbles d'accélérateur et de starter, en veillant à ne pas endommager les durites d'alimentation et d'admission.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la bride de fixation du collecteur d'admission et vérifiez que le manchon de raccordement a un diamètre de 42 mm, compatible avec le nouveau carburateur.
ÉTAPE 5 : Montez le carburateur Keihin PWK 35 mm en connectant le manchon d'admission et en le fixant avec les colliers ou boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Reconnectez les câbles de commande d'accélérateur et de starter, en vérifiant qu'ils sont bien insérés et sans jeu excessif.
ÉTAPE 7 : Connectez le filtre à air à la bride de 59 mm du carburateur et fixez le tout avec le collier approprié.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le gicleur principal (150) et le gicleur secondaire (38) sont correctement installés et, si nécessaire, réglez les vis de ralenti et de richesse en suivant les indications du manuel officiel ou en effectuant un réglage personnalisé.
ÉTAPE 9 : Remontez le réservoir et connectez-le au carburateur, en vous assurant que le passage du carburant est libre et sans fuites.
ÉTAPE 10 : Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du carburateur, en effectuant d'éventuels réglages finaux pour assurer un ralenti stable et une réponse fluide à l'accélérateur.