Descrizione
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
TYPE : VHST 28 BS
DIFFUSEUR : 28mm
FIXATION MOTEUR : ÉLASTIQUE (MÂLE) ø36
FIXATION FILTRE : ø49mm
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE (AIR) : AIR MANUEL (LEVIER)
INDIQUÉ POUR MOTEURS : 2 TEMPS
INDIQUÉ POUR VÉHICULES : UNIVERSEL SCOOTER/ENDURO/SUPERMOTARD
MÉLANGEUR : NON
VALVE DE GAZ : 55 - CODE : 1662055
AIGUILLE CONIQUE : D41 - CODE : 226541
PULVÉRISATEUR/ÉMULSEUR : 269 HE - CODE : 16680269
GICLEUR PRINCIPAL : 142 de 6mm - CODE : DEL6-142
GICLEUR DE RALENTI : 35 S - CODE : 1669035
GICLEUR DE DÉMARRAGE : 60 - CODE : 774660
VALVE À AIGUILLE : 270 - CODE : 16954270
FLOTTEUR : 3,6 grammes - CODE : 1576005
Tableau de compatibilité
09357 CARBURATEUR DELL'ORTO VHST 28 BS 2T VALVE PLATE AIR MANUEL UNIVERSEL SCOOTER/ENDURO/SUPERMOTARD 9357
Code : 09357
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 09357 carburateur Dell'Orto VHST 28 BS 2T boisseau plat starter manuel universel scooter/enduro/supermotard
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de travailler sur une surface stable et propre, avec le véhicule éteint et froid. Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, pinces, et éventuellement un chiffon propre.
ÉTAPE 2 : Démontage du carburateur existant
Retirez le couvercle du filtre à air et déconnectez le tuyau d'essence. Dévissez les colliers de serrage qui fixent le carburateur au collecteur d'admission et au filtre à air. Débranchez le câble d'accélérateur et l'éventuel levier de starter manuel connecté.
ÉTAPE 3 : Contrôle et nettoyage
Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission et le filtre à air, en éliminant la poussière et les résidus. Vérifiez l'état des tuyaux et des raccords élastiques ; remplacez-les s'ils sont usés.
ÉTAPE 4 : Montage du nouveau carburateur
Insérez le carburateur Dellorto VHST 28 BS dans le manchon de raccordement moteur (ø36 mm) et fixez le raccord du filtre à air (ø49 mm) en vous assurant que les raccords sont bien positionnés. Utilisez les colliers de serrage pour fixer fermement les raccords élastiques sans les endommager.
ÉTAPE 5 : Connexions
Connectez le tuyau d'essence au carburateur avec le collier de serrage correspondant. Insérez le câble d'accélérateur dans la valve des gaz (boisseau plat 55) et assurez-vous qu'il coulisse librement. Connectez le starter manuel via le levier fourni à son raccordement.
ÉTAPE 6 : Vérification et réglages initiaux
Vérifiez que le carburateur est bien fixé et que toutes les connexions sont sécurisées. Réglez la vis d'air et les gicleurs selon les spécifications du manuel du véhicule ou en fonction des besoins de carburation, en tenant compte du fait que le carburateur est fourni avec des gicleurs standard (ralenti 35 S, principal 142).
ÉTAPE 7 : Essai et test
Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement. Vérifiez le fonctionnement du starter manuel et la réponse du moteur à l'accélération. Effectuez des réglages de carburation supplémentaires si nécessaire pour optimiser les performances.
ÉTAPE 8 : Contrôle final
Vérifiez l'absence de fuites de carburant ou d'air autour des raccords. Remontez le filtre à air avec son couvercle et assurez-vous que tout est en place avant d'utiliser le véhicule sur route ou sur piste.