Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
TIPO: VHST 26 BS
DIFFUSORE: 26mm
ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø36
ATTACCO FILTRO: ø49mm
DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)
INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI
INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE SCOOTER/ENDURO/SUPERMOTO
MISCELATORE: NO
VALVOLA GAS: 55 - CODICE: 1662055
SPILLO CONICO: D48 - CODICE: 226548
POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 265 HE - CODICE: 16680265
GETTO MASSIMO: 128 da 6mm - CODICE: DEL6-128
GETTO MINIMO: 42 S - CODICE: 1669042
GETTO AVVIAMENTO: 60 - CODICE: 774660
VALVOLA SPILLO: 270 - CODICE: 16954270
GALLEGGIANTE: grammi 3,6 - CODICE: 1576005
Tabella Compatibilità
7.09363.00 CARBURATORE CSW VHST 26 BS 2T VALVOLA PIATTA ARIA MANUALE UNIVERSALE SCOOTER/ENDURO/SUPERMOTOc
Cod: 09363
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 09363 carburatore dellorto vhst 26 bs 2t aria manuale universale scooter/enduro/supermoto 9363
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Retirez les carénages ou protections nécessaires pour accéder au carburateur existant.
ÉTAPE 2 : Démontez soigneusement le carburateur d'origine en dévissant les colliers du tuyau de filtre à air et du tuyau de raccordement au moteur. Déconnectez le câble d'accélérateur et le câble du levier de starter manuel si présents.
ÉTAPE 3 : Nettoyez minutieusement les surfaces de raccordement entre le collecteur d'admission et le filtre à air pour assurer une étanchéité parfaite lors du nouveau montage.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur Dellorto VHST 26 BS en insérant le raccord élastique mâle de ø36 sur le collecteur du moteur, en vous assurant qu'il est bien en place.
ÉTAPE 5 : Raccordez le filtre à air sur le raccord de ø49mm du carburateur, en fixant le tout avec le collier de serrage à vis correspondant pour éviter les entrées d'air parasites.
ÉTAPE 6 : Rebranchez le câble d'accélérateur en vous assurant que le boisseau (55mm) s'ouvre et se ferme sans friction. Connectez également le levier manuel pour le dispositif de démarrage à air.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le positionnement correct du flotteur et des gicleurs (gicleur principal 128, gicleur de ralenti 42 S, gicleur de starter 60) selon les spécifications du moteur ou les indications de configuration fournies par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Serrez tous les colliers et vis conformément aux spécifications du fabricant, en évitant tout jeu ou tension inégale.
ÉTAPE 9 : Remontez les carénages retirés et vérifiez que les raccordements sont solides et sans fuites.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et réglez le ralenti, les gaz et le levier de starter manuel pour obtenir un fonctionnement régulier et fluide. Procédez si nécessaire à d'autres réglages en suivant le manuel officiel du système de carburant.