Descrizione
Carburatore Dellorto PHVA 17,5 mm (8475) incl. E-Choke - ricambio originale Piaggio AC.
Piaggio non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i suoi veicoli.
Il PHVA è il carburatore più popolare per il tuning dei principianti. Le dimensioni sono identiche a quelle del carburatore originale, l'E-Choke e la scatola del filtro dell'aria originale possono ancora essere utilizzati. Sono necessari getti principali da 6 mm.
Dettagli tecnici:
- Tipo di carburatore: PHVA
- Diametro del carburatore: 17,5 mm
- Larghezza di connessione del collettore di aspirazione: 24 mm
- Larghezza di connessione del filtro dell'aria: 35 mm
- Strozzatura: E-Choke
- Connessioni: Con attacco per il vuoto, Con attacco per l'olio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHVA |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 35mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | E-Choke |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA874672 Carburatore Dellorto PHVA 17,5mm (8475) con e-starter - ricambio originale Piaggio AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'opérer dans un environnement propre et bien éclairé. Éteignez le moteur et débranchez la batterie pour votre sécurité. Assurez-vous d'avoir les outils de base à portée de main : tournevis, clés Allen et pinces.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant ou déplacez-le avec précaution pour accéder au carburateur existant. Débranchez les tuyaux de carburant, les câbles d'accélérateur et d'embrayage de l'ancien carburateur, en notant leurs positions.
ÉTAPE 3 : Desserrez les colliers de serrage et dévissez les vis qui fixent l'ancien carburateur au collecteur d'admission et au filtre à air. Retirez le carburateur avec précaution, en évitant d'endommager les tuyaux ou les câbles connectés.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur Dellorto PHVA 17,5 mm en respectant la même position que le précédent. Connectez le collecteur d'admission de 24 mm et le filtre à air de 35 mm, en vérifiant que les fixations sont solides et sans fuites.
ÉTAPE 5 : Connectez les tuyaux de dépression et d'alimentation en huile aux raccords appropriés sur le carburateur. Vérifiez que le dispositif E-Choke est correctement connecté au circuit électrique selon le manuel du véhicule.
ÉTAPE 6 : Reconnectez les câbles d'accélérateur en vous assurant qu'ils sont exempts d'obstacles et que le retour du papillon fonctionne correctement. Réinstallez le réservoir de carburant dans sa position d'origine.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel général pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou de connexions desserrées. N'oubliez pas de serrer les vis et les colliers selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Reconnectez la batterie et démarrez le moteur. Vérifiez le bon fonctionnement du système de démarrage E-Choke et la réponse de l'accélérateur. Réglez le carburateur en suivant les instructions du manuel officiel si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Terminez la procédure par un essai sur route pour vous assurer que le carburateur fonctionne de manière fluide et régulière dans toutes les conditions d'utilisation.