Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
TIPO: PHBH 28 BS
DIFFUSORE: 28mm
ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø36
ATTACCO FILTRO: M42 x 1,25mm
DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)
INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI
INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE MOTOCICLO/SCOOTER
MISCELATORE: NO
VALVOLA GAS: 40 - CODICE: 937440
SPILLO CONICO: X2 - CODICE: 94772
POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 264 AV - CODICE: 9695264
GETTO MASSIMO: 105 da 6mm - CODICE: DEL6-105
GETTO MINIMO: 55 - CODICE: 148655
GETTO AVVIAMENTO: 70 - CODICE: 774670
VALVOLA SPILLO: 200 - CODICE: 9436200
GALLEGGIANTE: grammi 6,5 - CODICE: 901002
Cod: 03302
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 03302 carburatore dellorto phbh 28 bs 2t aria manuale universale motociclo/scooter 3302
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale pour éviter tout mouvement pendant l'intervention. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le carburateur existant en dévissant les colliers qui le fixent à l'admission du moteur et à l'admission du filtre à air, puis débranchez le câble d'accélérateur et toutes les autres connexions éventuelles (reniflards, durite d'essence).
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de montage sur le moteur, en éliminant les résidus de joints ou la saleté pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur Dellorto PHBH 28 BS en insérant la fixation élastique (mâle ø36) sur le collecteur moteur et fixez-le avec le collier de serrage. Assurez-vous que la connexion est solide et sans fuites.
ÉTAPE 5 : Connectez le filtre à air à l'attache M42 x 1,25 mm du carburateur et fixez-le correctement avec son collier respectif.
ÉTAPE 6 : Connectez le câble d'accélérateur à l'articulation du boisseau (modèle 40, code 937440) en vous assurant que le mouvement est fluide et sans jeu excessif.
ÉTAPE 7 : Vérifiez la position correcte du flotteur de 6,5 grammes et des autres composants internes (gicleur principal 105, gicleur de ralenti 55, gicleur de starter 70, pointeau 200, pulvérisateur/émulseur 264 AV) si une calibration est nécessaire selon l'utilisation prévue.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le fonctionnement du levier de starter manuel en vous assurant qu'il entre et sort facilement, garantissant le réglage correct du mélange air/essence au démarrage.
ÉTAPE 9 : Fixez tous les colliers et boulons selon les spécifications du fabricant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'essence ou d'air.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final en démarrant le moteur et en réglant le ralenti et le mélange selon le manuel officiel pour obtenir des performances optimales.
ÉTAPE 11 : Après un court essai routier, vérifiez à nouveau que toutes les connexions sont stables et qu'il n'y a pas d'anomalies dans le fonctionnement du carburateur.