Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
TIPO: PHBE 36 HS
DIFFUSORE: 36mm
ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø44
ATTACCO FILTRO: ø64mm
DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)
INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI
INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE KART/MOTOCICLO
MISCELATORE: NO
VALVOLA GAS: 50 - CODICE: 930950
SPILLO CONICO: K5 - CODICE: 85305
POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 270 AB - CODICE: 8540270
GETTO MASSIMO: 185 da 6mm - CODICE: DEL6-185
GETTO MINIMO: 52 - CODICE: 148652
GETTO AVVIAMENTO: 50 - CODICE: 774650
VALVOLA SPILLO: 300 - CODICE: 8649300
GALLEGGIANTE: grammi 8,5 - CODICE: 745001
Cod: 06828
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 06828 carburatore dellorto phbe 36 hs 2t aria manuale universale kart/motociclo 6828
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Procurez-vous les outils nécessaires tels que des clés Allen, des tournevis, des colliers de serrage et, si nécessaire, des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur existant en le déconnectant de la fixation élastique du moteur et en débranchant la connexion du filtre à air. Démontez soigneusement les câbles de commande des gaz et de la vanne d'air manuelle.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la fixation élastique Ø44 sur le moteur et assurez-vous qu'elle est en bon état ou remplacez-la si elle est détériorée. Nettoyez la zone de montage de toute saleté ou résidu.
ÉTAPE 4 : Insérez le carburateur Dellorto PHBE 36 HS sur la fixation élastique mâle Ø44, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans jeu. Fixez la connexion avec des colliers de serrage bien serrés selon les spécifications.
ÉTAPE 5 : Connectez le filtre à air à la fixation Ø64 du carburateur, en le fixant avec d'autres colliers ou supports selon la configuration d'origine.
ÉTAPE 6 : Reconnectez le câble de commande des gaz et le levier manuel pour le dispositif de démarrage à air, en vérifiant qu'ils fonctionnent fluidement sans obstacles.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que les gicleurs, l'aiguille et le puits d'aiguille sont corrects et correspondent aux codes fournis (gicleur principal 185, ralenti 52, starter 50, aiguille K5, puits d'aiguille 270 AB), en cas de remplacement ou de réglages ultérieurs.
ÉTAPE 8 : Assurez-vous que toutes les connexions sont fermes, qu'il n'y a pas de fuites d'air et que le carburateur est bien fixé au moteur.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et réglez préalablement les vis de richesse air/essence et le boisseau des gaz en suivant les instructions du manuel officiel ou du fabricant.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai sur route ou au banc pour vérifier le bon fonctionnement et les performances, en ajustant davantage le carburateur si nécessaire.
N'oubliez pas que ce carburateur est destiné à un usage en compétition et doit être installé et utilisé conformément aux réglementations en vigueur.