Descrizione
Carburateur 4 temps Nibbi 28mm Pit Bike / Dirt Bike.
Détails techniques :
- Type de carburateur : Mini 4 temps
- Diamètre du carburateur : 28mm
- Largeur de la connexion du collecteur d'admission : 32mm
- Largeur de la connexion du filtre à air : 50mm
- Starter : starter à levier
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,48 kg |
|---|---|
| Marca | Nibbi |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Mini 4 tempi |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Carburateur NIBBI28 4T Nibbi 28 mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et débranchez la batterie par mesure de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien carburateur en dévissant les colliers de serrage qui relient le filtre à air et le collecteur d'admission, puis débranchez la commande d'accélérateur et l'éventuel starter.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le nouveau carburateur Nibbi 28mm est propre et exempt de poussière ou d'impuretés avant de procéder au montage.
ÉTAPE 4 : Connectez le carburateur au collecteur d'admission avec la connexion de 32mm, en vous assurant qu'il est bien inséré et fixé avec le collier de serrage ou tout autre système de fixation prévu.
ÉTAPE 5 : Montez le filtre à air sur la connexion de 50mm, ou connectez le tuyau d'air si la configuration spécifique du véhicule le prévoit.
ÉTAPE 6 : Connectez la commande d'accélérateur au corps du carburateur et vérifiez le bon fonctionnement du levier d'étranglement (starter à levier).
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis et les colliers de serrage sont serrés selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et ajustez éventuellement la carburation en suivant les indications du manuel officiel du véhicule, pour assurer une réponse optimale.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites et le bon fonctionnement du système d'admission lors d'un court essai sur route ou au banc d'essai.

