Descrizione
10294895 CARBURATEUR 17,5 PINASCO APRILIA MOJITO 50 CUSTOM SYSTÈME D'ALIMENTATION
L'un des carburateurs de scooter les plus avancés du marché, grâce à son diffuseur centré et à la forme en écusson de la vanne de gaz. Fourni avec un démarreur manuel ou automatique, avec tous les accessoires de montage et adapté à chaque scooter. Applications : Mojito 50 Custom.
Tableau de compatibilité
APRILIA MOJITO 50 CUSTOM
APRILIA SCARABEO 50 2T STREET CARBURATEUR
APRILIA SR 50 2004 / PIAGGIO CARBURATEUR
APRILIA SR 50 R / PIAGGIO CARBURATEUR
DERBI BULLET 50
DERBI GP1 50 LC
DERBI GP1 50 OPEN
DERBI GP1 50 REVOLUTION
GILERA EASY MOVING
GILERA ICE 50 2T
GILERA RUNNER 50 LC < 2005 GILERA RUNNER 50 SP LC <-2005 GILERA RUNNER 50 SP LC CARBURATEUR 2006->
GILERA STALKER
GILERA STORM
GILERA TYPHOON
GILERA TYPHOON 50 X
ITALJET JET SET 50
ITALJET TORPEDO 50 4T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO NRG 50 LC
PIAGGIO NRG EXTREME
PIAGGIO NRG MC2 LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD LC
PIAGGIO NRG MC3 DT
PIAGGIO NRG POWER DD LC
PIAGGIO NTT LC
PIAGGIO QUARTZ LC
PIAGGIO SFERA 50
PIAGGIO SFERA 50 RST
PIAGGIO SFERA 75
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 - 2011->
PIAGGIO ZIP 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T / 2000
PIAGGIO ZIP FAST RIDER
PIAGGIO ZIP SP LC ->2000
PIAGGIO ZIP SP LC 2001->
PIAGGIO VESPA ET2 50 - CARBURATEUR
PIAGGIO VESPA ET2 50- 2000
PIAGGIO VESPA LX 50 2T
PIAGGIO VESPA S (DEPUIS 2007)
PIAGGIO VESPA S 50 2T
Code : 10294895
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 10294895 carburateur 17,5 Pinasco Aprilia Mojito 50 Custom système d'alimentation
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est froid. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des tournevis, des clés plates et à molette, et des gants de protection.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter d'air et débranchez le tuyau de carburant du carburateur d'origine pour éviter les fuites pendant le retrait.
ÉTAPE 3 : Débranchez le câble d'accélérateur du carburateur d'origine en veillant à ne pas endommager le câble.
ÉTAPE 4 : Desserrez les colliers ou les brides qui fixent le carburateur au collecteur d'admission et à la sortie d'air.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement l'ancien carburateur, en évitant d'endommager les joints ou les tuyaux adjacents.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que tous les joints et les surfaces de contact sont propres et en bon état ; remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Montez le carburateur Pinasco 17,5 en le raccordant au collecteur d'admission et en serrant les colliers selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le tuyau de carburant et assurez-vous qu'il est bien fixé pour éviter les fuites.
ÉTAPE 9 : Connectez le câble d'accélérateur au nouveau carburateur, en vérifiant la course correcte.
ÉTAPE 10 : Installez le starter manuel ou automatique selon la version achetée, en suivant le manuel du carburateur.
ÉTAPE 11 : Remontez le carter d'air et tout autre composant retiré lors du démontage.
ÉTAPE 12 : Vérifiez visuellement toutes les connexions et les fixations pour la sécurité.
ÉTAPE 13 : Démarrez le moteur et réglez la carburation et la vis d'air en suivant les instructions du manuel officiel du carburateur Pinasco pour obtenir le meilleur rendement.
ÉTAPE 14 : Effectuez un court essai routier pour vérifier la réponse du moteur et effectuer d'éventuels ajustements supplémentaires.