Descrizione
BOUGIES D'ALLUMAGE DENSO
Un facteur important dans le choix des bougies est la plage thermique qui définit la quantité de chaleur que la bougie peut expulser de la chambre de combustion. Les bougies qui fonctionnent à des températures trop élevées ou trop basses créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et provoquent la pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
La Denso fonctionne entre 400 et 900 degrés, plage idéale pour permettre un auto-nettoyage de la bougie entre deux combustions.
Cette série offre :
1. étincelle plus puissante à des voltages inférieurs ;
2. meilleure ignition et accélération plus vive.
Produits exclusivement réservés aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
Table de Compatibilité
APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)
APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SR 125 2T
APRILIA SR 150 2T
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
DERBI VARIANT SPORT 50 2T
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
DERBI ATLANTIS 50 2T LC
DERBI PREDATOR 50 2T LC
GILERA RUNNER 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA RUNNER FX 125 2T LC
GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC
GILERA TYPHOON X 125 2T
GILERA TYPHOON 125 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
ITALJET DRAGSTER 125 2T LC
ITALJET DRAGSTER 180 2T LC
PEUGEOT ELYSEO 100 2T
PEUGEOT TREKKER 100 2T
PEUGEOT VIVACITY 100 2T
PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2T
PEUGEOT X-FIGHT 100 2T
PEUGEOT LOOXOR 100 2T
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M)
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO SFERA 75 2T
PIAGGIO HEXAGON LX 125 2T LC
PIAGGIO HEXAGON 125 2T LC
PIAGGIO HEXAGON 150 2T LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180 2T LC
PIAGGIO SKIPPER 125 2T
PIAGGIO SKIPPER 150 2T
PIAGGIO SKIPPER LX 125 2T
PIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T
PIAGGIO VELOFAX 50
VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M)
VESPA SPRINT 50 2T EURO 2
VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M)
VESPA LX 50 2T
Cod: 6314455.P0
Le Produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 6314455.p0 bougie denso iridium iw 31 malossi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare su un motore spento e freddo per evitare scottature. Prepara una chiave per candele e un banco di lavoro pulito.
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STEP 2Rimuovi il copricandela tirandolo delicatamente dalla candela presente, facendo attenzione a non danneggiare il cavo di accensione.
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STEP 3Usa la chiave per candele per svitare e rimuovere la candela originale dal cilindro, ruotandola in senso antiorario.
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STEP 4Controlla che il filetto della nuova candela Denso Iridium IW31 sia pulito e privo di danni. Se necessario, applica un sottile strato di pasta antifrizione per candele.
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STEP 5Avvita la nuova candela a mano per evitare di danneggiare il filetto e poi serrala con la chiave, rispettando le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore del veicolo.
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STEP 6Rimonta il copricandela assicurandoti che il contatto con la candela sia ben saldo.
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STEP 7Effettua un controllo visivo per assicurarti che tutto sia correttamente montato e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e una regolare accensione.
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STEP 8Se sono disponibili, regola il gioco elettrodo secondo le indicazioni del manuale del veicolo per garantire prestazioni ottimali.

