Descrizione
Campana frizione Polini Maxi Speed Bell Evolution D.160mm Suzuki Burgman 400 4 tempi LC K7 - K10 inject.
Campana frizione rinforzata per maxi scooter del produttore italiano Polini. Il materiale e i fori di raffreddamento garantiscono un raffreddamento ottimale anche durante l'uso intensivo.
- Realizzata in CNC
- Diametro 160 mm
- Buona dissipazione del calore attraverso le alette di raffreddamento
- Peso 1434g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082993 |
|---|---|
| Peso | 1,47 kg |
| Seria | Speed Bell |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 160mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P250.034 Campana frizione Polini Maxi Speed Bell Evolution D.160mm Suzuki Burgman 400 4T LC K7 - K10 inject.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable ou sur une béquille centrale pour un accès facile à l'ensemble d'embrayage. Assurez-vous que le moteur est éteint et complètement froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle d'embrayage du Suzuki Burgman en suivant les procédures indiquées dans le manuel technique du véhicule. Conservez soigneusement les vis et les joints retirés.
ÉTAPE 3 : Décrochez le ressort de compression ou tout élément de fixation de la cloche d'embrayage d'origine afin de pouvoir la retirer de l'ensemble d'embrayage, en veillant à ne pas endommager d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Retirez la cloche d'embrayage d'origine du moyeu, nettoyez soigneusement la surface et vérifiez que les logements des éléments de blocage et les pivots sont en bon état.
ÉTAPE 5 : Positionnez la cloche d'embrayage Polini Maxi Speed Bell Evolution sur le moyeu en respectant l'alignement correct ; la cloche doit s'ajuster parfaitement sans jeu.
ÉTAPE 6 : Fixez la cloche avec les vis d'origine ou fournies, en les serrant selon les spécifications de couple indiquées par le constructeur du véhicule ou le manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle d'embrayage avec les joints d'origine ou neufs et serrez les vis en respectant les spécifications du constructeur.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement le montage et assurez-vous que toutes les pièces sont bien fixées. Effectuez un test statique en faisant tourner la roue arrière pour vérifier la bonne rotation.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'embrayage, en effectuant un essai routier en toute sécurité pour vous assurer que la transmission répond correctement.