Descrizione
Cloche d'embrayage 93mm Malossi Wing Clutch Bell Piaggio Ciao
Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu un élément indispensable de la scène des scooters 50cc et de la course. Les innovations constantes et la qualité constante de première classe ont fait de Malossi un incontournable pour les passionnés de tuning.
L'embrayage de course peut être nécessaire pour les moteurs modifiés, mais la cloche peut également être utilisée sur les moteurs standard pour améliorer le refroidissement.
Spécifications techniques :
- Diamètre : 93 mm
- Modèle : Cloche à ailettes
- Cloche d'embrayage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo ..
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,64 kg |
|---|---|
| Seria | Wing Bell |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 93mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M7718152B Cloche d'embrayage 93mm Malossi Wing Clutch Bell Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, con il motore spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
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STEP 3Smonta la campana frizione originale svitando i bulloni di fissaggio; conserva le viti per il montaggio della nuova campana.
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STEP 4Pulisci accuratamente il supporto della frizione da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Posiziona la campana frizione Malossi Wing Clutch Bell sul mozzo della frizione, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 6Fissa la nuova campana con i bulloni precedentemente rimossi, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che la campana ruoti libera senza attriti anomali e che tutte le parti siano saldamente montate.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e avvita seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua una prova su strada verificando il corretto funzionamento della frizione e la risposta dello scooter.