Descrizione
set guarnizioni cilindro per kit 70 alu airsal t6 piaggio zip
Airsal offre ricambi per tutti i suoi kit di cilindri, con un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo un perfetto adattamento.
Qui presentiamo il set completo di guarnizioni per il cilindro Airsal T6 da corsa da 70cc con alesaggio da 47,6mm adatto a Piaggio 50cc AC (Aprilia SR Motard, Gilera Stalker, Piaggio Liberty / NRG / TPH / Zip, Vespa Modern, ecc)
Il kit guarnizioni airsal t6 è composto da:
- Guarnizione base cilindro
- Guarnizione testa cilindro
- Guarnizione dello scarico
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829006189 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C140617476 Kit guarnizioni Airsal T6 Racing 70 Piaggio Zip
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Retirez le carénage ou les composants qui gênent l'accès au groupe cylindre.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre existant en suivant les procédures spécifiques au modèle, en veillant à ne pas endommager les surfaces d'appui.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement les anciens joints de toutes les surfaces d'accouplement du cylindre, de la culasse et de l'échappement, en nettoyant tout résidu de matière ou saleté.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que les surfaces sont lisses, propres et sans imperfections avant de procéder au montage des nouveaux joints.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint de base du cylindre sur la surface de logement du cylindre sur la partie moteur, en vous assurant qu'il est centré et bien ajusté.
ÉTAPE 6 : Installez le cylindre Airsal T6 de 70cc sur le joint de base, en alignant correctement l'alésage et les passages pour les goujons.
ÉTAPE 7 : Insérez le joint d'échappement dans les logements appropriés entre le cylindre et le collecteur, en vérifiant l'orientation indiquée.
ÉTAPE 8 : Positionnez le joint de culasse sur la partie supérieure du cylindre, en vous assurant qu'il est bien ajusté et aligné.
ÉTAPE 9 : Revissez la culasse selon les spécifications du fabricant, en serrant les vis progressivement et en croix pour éviter les déformations.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés (carénages, collecteur d'échappement, etc.) et vérifiez que chaque fixation est stable.
ÉTAPE 11 : Contrôlez le fonctionnement général du moteur, en effectuant un test de démarrage et en surveillant les fuites ou les anomalies.
ÉTAPE 12 : Après un bref essai routier, relâchez le serrage de toutes les vis selon les spécifications pour garantir l'étanchéité optimale du moteur.