Descrizione
Cod: MB2962 Bras oscillant pour roue 10" / 12" Apollo RFZ Open
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di MB2962 Bras oscillant pour roue 10" / 12" Apollo RFZ Open
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un établi propre et stable où poser le scooter/moto Apollo RFZ Open. Assurez-vous que le véhicule est éteint, sur une béquille centrale ou latérale stable pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière du scooter/moto en suivant les instructions du manuel officiel. Cela implique généralement le retrait des boulons et de tout frein ou composant connexe.
ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez avec les outils appropriés (généralement des clés Allen ou des clés dynamométriques) les boulons qui fixent le bras oscillant existant au cadre et au bras oscillant.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le bras oscillant usagé, en veillant à ne pas endommager les autres parties de la suspension ou les câbles et tuyaux adjacents.
ÉTAPE 5 : Nettoyez les logements de montage sur le cadre et le bras oscillant pour enlever la saleté, la rouille ou les débris, afin d'assurer un montage optimal du nouveau bras oscillant.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau bras oscillant MB2962 dans les logements de montage, en alignant correctement les trous de boulons et en vous assurant qu'il est orienté selon les instructions du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 7 : Insérez et serrez les boulons de fixation du bras oscillant selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique si disponible, pour garantir la bonne tenue et la sécurité.
ÉTAPE 8 : Remontez la roue arrière et les autres composants précédemment démontés, en vérifiant que toutes les fixations sont correctes et serrées adéquatement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon mouvement du bras oscillant et de la suspension arrière sans jeux anormaux ni résistances.
ÉTAPE 10 : Avant d'utiliser le scooter sur route ou sur piste, effectuez un essai statique et un bref essai de conduite dans un environnement contrôlé pour vérifier le bon fonctionnement de la suspension et la stabilité du véhicule.