Descrizione
Staffa adattatore motore Bws Easyboost Dragster aerox
sognavate di poter montare facilmente un downdrive Nitro sul vostro Booster? easyboost esaudisce i vostri desideri grazie a questa staffa di adattamento motore Spitro, offerta qui a un prezzo preferenziale!
Vantaggi delle staffe Dragster bws aerox Easyboost
La staffa Easyboost Racing Dragster permette di adattare facilmente un motore MBK Nitro/Yamaha Aerox (Minarelli orizzontale) su un MBK Booster/ Yamaha Bws prima e dopo il 2004, nonché su MBK Rocket e altri modelli Spy di Bw. Con questo sottotelaio non è necessario saldare nulla: l'installazione richiede solo 15 minuti. Questa versione "Dragster" è più lunga di 7,5 cm rispetto alla versione Racing standard. La versione Dragster offre un look più "Racing" e, soprattutto, una migliore "presa" durante le gare. Prodotto in Francia, il supporto dell'adattatore è realizzato in acciaio elettrozincato di 8 mm di spessore, tagliato al laser, che garantisce una qualità ottimale e una resistenza a prova di bomba.
Contenuto del kit adattatore motore EasyBoost Dragster:
- Staffa in acciaio elettro-zincato da 8 mm di spessore
- Tubo di montaggio del motore
- Albero di montaggio del motore
- Distanziali
- Tutta la minuteria necessaria
Attenzione: su questo modello, il carburatore è montato "al contrario". Prodotto non approvato.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3770007214058 |
|---|---|
| Peso | 3,50 kg |
| Marca | Easyboost |
| Tipo di prodotto | Sottotelaio |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di EB006 Braccio Oscillante Easyboost Racing Dragstar, MBK Booster / BW’S
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et rassemblez les outils nécessaires, tels que les clés plates et clés Allen compatibles avec la visserie fournie dans le kit.
ÉTAPE 2 : Garez le scooter sur une surface plane, en vous assurant qu'il est stable et que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 3 : Retirez du véhicule le bras oscillant d'origine et tous les composants connectés au moteur qui pourraient gêner le remplacement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que toutes les pièces du kit sont présentes : support en acier électrozingué de 8 mm, tube de montage moteur, arbre de montage, entretoises et visserie.
ÉTAPE 5 : Positionnez le support adaptateur sur le cadre du scooter, en l'alignant correctement avec les points de fixation d'origine du bras oscillant.
ÉTAPE 6 : Insérez le tube de montage moteur et l'arbre de montage dans leurs logements respectifs sur le support, selon les instructions fournies par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Utilisez les entretoises pour garantir l'alignement correct du moteur et fixez-les avec la visserie incluse.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications recommandées par le fabricant et en vérifiant la stabilité du montage.
ÉTAPE 9 : Veuillez noter que sur ce modèle, le carburateur doit être monté "à l'envers" ; vérifiez que vous avez correctement installé le carburateur en suivant cette indication.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que le moteur est bien fixé et qu'il n'y a pas d'interférences ou de jeu anormal dans le mouvement du bras oscillant.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai sur route en toute sécurité pour vous assurer du bon fonctionnement et de la stabilité du nouveau bras oscillant monté.