Descrizione
Bras oscillant alu 460 mm - axe 15 mm Pit Bike YCF Bigy factory.
YCF est spécialisé dans les pit bike et les motos cross pour enfants à un prix imbattable.
Nous avons des bras oscillants pour différents modèles de véhicules, afin que vous puissiez les remplacer facilement après un accident ou s'ils montrent des signes de rouille excessive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di YCF-110-1001-16 Bras oscillant aluminium 460mm - axe 15mm Pit Bike YCF Bigy factory
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés dynamométriques, des clés Allen, des cales ou des supports pour soulever la moto en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Soulevez la pit bike en la plaçant sur un support stable et sûr, de manière à ce que la roue arrière soit complètement dégagée du sol et que vous puissiez travailler confortablement sur le bras oscillant.
ÉTAPE 3 : Démontez la roue arrière en desserrant et en retirant les boulons de fixation. Déconnectez la chaîne, l'amortisseur arrière et tout raccordement présent sur le bras oscillant, en suivant les spécifications du modèle et en gardant à portée de main les éventuels arrêts ou entretoises.
ÉTAPE 4 : Desserrer et retirer l'axe de bras oscillant de 15 mm, puis retirer l'ancien bras oscillant de la moto avec précaution pour ne pas endommager les pièces voisines ou les roulements.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et vérifiez l'état des roulements et des bagues ; remplacez-les s'ils sont usés pour assurer une installation et un fonctionnement corrects.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau bras oscillant YCF en aluminium à la bonne position avec les bagues et les roulements, en maintenant l'alignement avec le cadre et les points d'articulation.
ÉTAPE 7 : Remontez l'axe de 15 mm et serrez-le selon les spécifications du fabricant, en veillant à ne pas dépasser le couple recommandé pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 8 : Remontez l'amortisseur arrière en le connectant au bras oscillant, puis réinstallez la chaîne et la roue arrière, en vérifiant l'alignement et la tension correcte de la chaîne.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et du bon fonctionnement du bras oscillant, en déplaçant la roue arrière et en vérifiant la fluidité du mouvement.
ÉTAPE 10 : Avant d'utiliser la moto, effectuez un essai routier limité pour vous assurer que tout fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de jeux ou de bruits anormaux.